日本機械学会はこのほど、現在の東京地下鉄（東京メトロ）銀座線で運用されていた1001号を「機械遺産」に認定することを決めた。8月7日に認定式が行われる。
1001号は1927年12月、東京地下鉄道（現在の東京メトロ銀座線）上野～浅草間の開業にあわせて同線に導入された1000形電車（旧1000形）10両のうちの1両。上野～浅草間は日本初の地下鉄として開業しており、旧1000形も日本初の地下鉄車両になる。
1968年4月に引退したが、現在はメトロ文化財団が運営する地下鉄博物館（東京都江戸川区）で展示されている。今年3月には、文化審議会が1001号を重要文化財に指定するよう答申した。
機械遺産は「日本国内に現存する機械技術面で歴史的意義のある遺産」（東京メトロ）の認定制度。2007年から継続的に実施されており、1001号は「第86号」の機械遺産として認定される。日本機械学会は「資料的価値も高く、草創期の安全思想を含め、わが国地下鉄の技術発展の基礎を示す車両である」などとして認定することにしたという。
