フォルクスワーゲングループは9月29日、特別声明を出し、北米市場における一部ディーゼル車の排ガス案件に関して、引当金（近い将来の支出に備えた予算）を増額すると発表した。
今回の発表は、排気量2.0リットルのターボディーゼルエンジン「TDI」搭載車のリコール（回収・無償修理）と買戻しプログラムにかかる費用が、当初予測を上回る見通しとなったことを受けての対応。
フォルクスワーゲングループによると、引当金を増額することにより、2017年第3四半期（7～9月）の決算において、営業利益に25億ユーロ（約3320億円）の影響を及ぼすことが予想されるという。
フォルクスワーゲングループは、「リコール作業が技術的に複雑で時間がかかるため」と説明している。
