ナンバー付きのマツダ車ユーザーを対象としたグラスルーツ・モータースポーツ「マツダファン・エンデュランス（マツ耐）」と「マツダファン・サーキットトライアル（MFCT）」の2018年度のカレンダーが発表された。
ル・マン24時間レースで日本の自動車メーカーとして初めて総合優勝を成し遂げたマツダ。そのル・マン優勝のスピリッツを受け継ぐマツダ車のユーザーに耐久レースの魅力を身近に体感してもらうため、2012年からスタートした参加型の燃費耐久レースが「マツ耐」だ。
2018年度は、4月15日のスポーツランドSUGO（宮城県）を皮切りに、オートポリス（大分県）、筑波サーキット（茨城県）、富士スピードウェイ（静岡県）、袖ケ浦フォレストレースウェイ（千葉県）、岡山国際サーキット（岡山県）、計6戦の開催が予定されている。
競技ルールは、150分（2時間30分）という規定時間内でのサーキット周回数を競うというシンプルなもの。ドライバーは1チームにつき1名から4名まで登録できるが、人数に関わらずレース中に3回のピットインを義務付けている。また、ガソリン満タンでスタートし、途中の給油は一切禁止。ガス欠でチェッカーを受けられない場合には順位認定がされないため、速さだけでなく燃費をコントロールしながら走るテクニックと連携が重要となる。
出場クラスは、『ロードスター』をはじめ、『デミオ』『アクセラ』などの車種別に加え、改造の有無に応じて計34クラスに分かれ、街乗りのマツダ車ユーザーであれば誰でも参加できる。
一方MFCTは、マツダ車を選んだファンが、自身のドライビングと愛車のポテンシャルの限界に挑む、JAF公認タイムアタック競技。2ヒート（1本目15分、2本目20分）の規定時間内にサーキットを周回走行し、その中のベストラップタイムを競い、車種や改造範囲に応じたクラスごとに順位を決定する。
出場クラスは、ロードスターをはじめ、デミオ、アクセラなどの車種別に加え、改造の有無に応じて計35クラスを設定。競技ライセンスを持たない人でも参加できるクローズドクラス（賞典外）も用意する。
2018年度は、4月14日のスポーツランドSUGO（宮城県）を皮切りに、オートポリス（大分県）、筑波サーキット（茨城県）、富士スピードウェイ（静岡県）、岡山国際サーキット（岡山県）を舞台に、計6戦の開催が予定されている。
参加料金はマツ耐が1大会につき5万円（1人）。追加ドライバーは1人につき3000円。MFCTは2万円（クローズドクラスは1万8000円）。両大会とも競技の安全性を高めるための「HANS割引」や、新たなマツダファンの参加を促進する「新車割引」、愛車を長く大切にしている人のための「旧車割引」も設定する。
●2018年度 マツダファン・エンデュランス
第1戦 4月15日（日） スポーツランドSUGO
第2戦 7月8日（日） オートポリス
第3戦 8月26日（日） 筑波サーキット
第4戦 9月23日（日） 富士スピードウェイ
第5戦 10月21日（日） 袖ケ浦フォレスト・レースウェイ
第6戦 11月24日（土）・25日（日） 岡山国際サーキット
●2018年度 マツダファン・サーキットトライアル
第1戦 4月14日（土） スポーツランドSUGO
第2戦 6月23日（土） 岡山国際サーキット
第3戦 7月8日（日） オートポリス
第4戦 9月1日（土） 筑波サーキット
第5戦 9月24日（月/祝） 富士スピードウェイ
第6戦 11月24日（土） 岡山国際サーキット
