12日、ホンダは東京オートサロンでのSUPER GT/GT500クラス今季ドライバーラインアップ発表の際に配布したリリースで、それ以外の今季モータースポーツ活動についても概要を公表。全日本スーパーフォーミュラ選手権（SF）のシートも8席中7席が決まった。
近年、ホンダのSFドライバー布陣は2月に発表されてきたが、今年は約1カ月早い印象。2014～17年とトヨタ勢に王座を奪われ続けているだけに、ストーブリーグを公的にも早期決着させ、新シーズンに向けての準備に完全フォーカスしたい、そんな意向が窺えるところである。
今季もSFのホンダエンジン勢は5チーム計8台。そのラインアップは下記のようになった（カッコ内はカーナンバー、TBAは未定）。
TEAM MUGEN
山本尚貴（#16）／福住仁嶺（#15）
B-MAX Racing team
TBA（#50）
TCS NAKAJIMA RACING
N.カーティケヤン（#64）／伊沢拓也（#65）
REAL RACING
塚越広大（# TBA）
DOCOMO TEAM DANDELION RACING
野尻智紀（# TBA）／松下信治（# TBA）
シートが決まった7名のうち、山本、カーティケヤン、塚越、野尻の4人はチーム残留。伊沢がDANDELIONからNAKAJIMAに移籍し、新たに新人が2名（松下と福住）加わっている。
松下信治（のぶはる）と福住仁嶺（にれい）はホンダの若手育成プログラムのもと、昨季は欧州で松下がFIA-F2を、福住がGP3を戦っていた。今季は松下が4年ぶりに、福住は3年ぶりに日本のシリーズに参戦することとなる。両名とも昨年12月の鈴鹿テストに参加しており、その時のチームにそのまま加入した。
ただ、福住は今季FIA-F2にも海外のチーム（アーデン・インターナショナル）から参戦する旨が今回のリリースで発表されており、SFとのダブル参戦ということになる。F2とSFには現段階で日程重複が複数（3回）あるため、どういう参戦プランになっていくのかが注目されるところだ。関係者によると現段階では未決定とのこと。シーズン前半～中盤に重複が集中しているので、シリーズ展開次第で選ぶ、ということはできず、2～3月にはホンダ、そしてチームとしてプランを固めて発表するものと見られる。
それはさておき、ホンダF1候補生の松下と福住、彼らがSFという新たな戦いの舞台でどんな成績と印象を残すのか、これは今シーズンの大きな焦点だ。
なお、東京オートサロンのホンダ・ブースには「NSX GT3」が展示されており、発表会ではワールドワイド展開されていくこのGT3マシンが今季のSUPER GT/GT300クラスにも姿を現わすことが明らかにされている（同車での参戦表明チームも既に出てきている）。また、ホンダはTCR規定車の「シビックTCR」がWTCCから新生されるWTCR等にカスタマーチームを通じて参戦する、としている。
ホンダの4輪戦線は今季も国内外で話題豊富な状況となりそうだ。
