オートエクゼ、スポーツダンパーに CX-5 用を追加設定…車高を下げずにハンドリング改善

自動車 ビジネス 国内マーケット
オートエクゼ スポーツダンパー
オートエクゼ スポーツダンパー 全 2 枚 拡大写真

オートエクゼは1月26日、「スポーツダンパー」に、マツダ『CX-5』(KF)用を追加設定し、全国のマツダ販売会社、カー用品店などを通じて発売すると発表した。

【画像全2枚】

スポーツダンパーは量産品と同形状で、内部のピストンにダンパーが動き始める瞬間から精密な減衰力を発生させる「高精度微低速バルブ」を採用。量産スプリングとの組み合わせにより、車高を変化させることなくハンドリングを改善する。

ピストンスピード0.05m/sec以下の微低速域から減衰力を急カーブで立ち上げることで、ステアリング操作に対して素早く反応。反面、突き上げの原因となる0.1m/sec以降の減衰力をなだらかに抑えることで安定性と乗り心地感を両立。量産スプリングのバネ定数に合わせた独自の減衰比設定ににより、高品位なスポーツセッティングを施している。

新製品はディーゼル/ガソリン車、2WD/4WD車問わずCX-5(KF)全車に対応。価格(税別)は1台分4本セットで7万円。

《纐纈敏也@DAYS》

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. ホンダ『シビックタイプR HRC』は2027年登場か…“究極のFF”が市販化の可能性
  2. トヨタ『シエンタ』次期型は2027年登場か---新開発1.5Lエンジン搭載
  3. 昔から賛否が分かれる「アーシング」は本当に効く? 効果が出やすいクルマと出にくいクルマ~カスタムHOW TO~
  4. BMWの20車種・ 2万4189台をリコール、火災のおそれ
  5. 電動軽トラ、フォロフライ「FKT」受注開始…航続225km・急速充電1時間
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 居眠り・脇見を監視、「DMS」を義務化…乗用車は2031年から、バス・トラックではすでに普及
  2. 電動車は誰が最後まで面倒を見るのか…KPMGコンサルティング プリンシパル 轟木光 氏[インタビュー]
  3. ホンダの交換式電池、建設現場で実証…高さ385mの「トーチタワー」
  4. ams OSRAM、CMOSイメージセンサー事業を米インディー・セミコンダクターに売却…AIフォトニクス・ARに集中
  5. 6歳でも150cmでもない?「ジュニアシート卒業」を見極める“5つのステップ”とは【岩貞るみこの人道車医】
ランキングをもっと見る