メルセデスベンツ、BMW、アウディ。ドイツの高級車三大ブランドの2018年上半期（1～6月）の世界新車販売の結果がまとまり、メルセデスベンツ（Mercedes-Benz）首位に立った。
メルセデスベンツ乗用車（スマートを含む）の2018年上半期世界新車販売台数は、上半期としては過去最高の125万4492台。前年同期比は3.3％増だった。このうち、メルセデスベンツブランドが、上半期の新記録の118万8832台を販売。前年同期比は3.9％増と好調だった。
メルセデスベンツブランドの上半期の市場別実績では、欧州が47万6790台を販売。前年同期比は1.5％減とマイナスに転じた。このうち、地元ドイツは0.2％減の15万1449台。また、米国は上半期、15万8848台にとどまり、前年同期比は1.9％減と引き続き落ち込む。一方、アジア太平洋地域は49万3358台で、前年同期比は12.5％増と伸びる。このうち、中国は34万0164台。前年同期比は16.2％増と2桁増を維持した。
メルセデスベンツブランドの上半期実績では、『Eクラス』が18万2135台。前年同期比は0.1％増と堅調だった。『Sクラス』は4万3106台を売り上げ、前年同期比は27.5％増と2桁の伸び率。またSUVは上半期、42万2645台を販売。前年同期比は9.8％増だった。『GLC』が最量販車の地位を保つ。
BMWグループ（MINIやロールスロイスを含む）の2018年上半期世界新車販売台数は、上半期としては過去最高の124万2507台。前年同期比は1.8％増だった。このうち、BMWブランドが105万9296台を販売。前年同期比は2％の伸び。上半期としては2年連続で100万台を突破した。
グループ全体の上半期市場別実績は、中国を含めたアジア全体が、前年同期比1.9％増の42万3148台を販売。このうち、中国の上半期実績は、前年同期比2.2％増の29万9801台だった。米国は上半期、前年同期比2.8％増の17万6022台と回復。欧州は56万1683台を売り上げ、前年同期比は1.2％増と回復基調が続く。
上半期のBMWブランド実績では、乗用車系では『5シリーズ』が19万1185台。前年同期比は14.9％増と、2桁増を達成する。『1シリーズ』は、7.2％増の9万8396台を販売した。SAV（スポーツ・アクティビティ・ビークル）では、『X1』が上半期、前年同期比11.8％増の15万2866台と、引き続き好調。『X3』は6月単月で、24.6％増の1万7584台を売り上げた。
アウディの2018年上半期世界新車販売台数は、およそ94万9300台。前年同期比は4.5％増と、プラスに転じた。
市場別では、欧州が減少。上半期は43万9450台にとどまり、前年同期比は4.2％減とマイナスに転じた。このうち、地元ドイツも6.3％減の15万7091台と後退する。英国は上半期、8万9232台を売り上げ、前年同期比は0.9％減と、減少に転じる。スペインは4.1％増の3万1505台と、引き続き前年実績を上回る。イタリアは1.5％増の3万5523台とプラスを維持。一方、フランスは2万8607台にとどまり、前年同期比は13.7％減と落ち込む。中国（香港を含む）は30万6590台を売り上げ、前年同期比は20.3％増と回復。米国は10万7942台を販売。前年同期比は4.8％増と、引き続き前年実績を超えている。
車種別の上半期実績では、中国では『A4』のロングホイールベース車、『A4L』が前年同期比65.1％増の7万4741台と牽引。欧州では『Q2』が7.8％増の4万5950台、新型『A7スポーツバック』が41.7％増、新型『A8』が21.3％増と好調だった。
