今回捉えた車両は、『RS Q8』に似たパターンを持つワイドグリルを持ち、リアビューでは、新デザインのダックテール・リアスポイラー、フル幅のメッシュ・アウトレット、よりアグレッシブなディフューザー、そして楕円形の大口ツインエキゾーストパイプが目を引く。これらの装備から単なる改良新型ではなく、ハードコアモデルである「GT」の可能性が高いようだ。
もしGTだとすれば、ランボルギーニ『ウラカン ペルフォマンテ』から流用される5.2リットルV型10気筒エンジンを搭載すると噂される。その最高出力は『R8 V10 Plus』の610psから30psアップの640ps程度となるだろう。
R8に関しては、このテスト車両以外にも「現行モデルで生産終了」、「V6廉価モデル」など複数の噂が飛び交っているが、10月のパリモーターショーで一つの答えが出るはずだ。
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