日産 GT-R50 byイタルデザイン はGT-Rとして妥協なし、市販モデルとの違いは？
この車両の開発と設計・生産はイタリアにある「イタルデザイン」社が担当するが、内外装のデザインは日産がおこなっている。
一般公開に先立って行われたプレス向けのお披露目では、日産でデザインを統括するアルファンソ・アルバイサが車両についてプレゼンテーション。「このクルマをデザインするときには、GT-Rが持つ角張った部分を残したかった」とデザインのポイントを説明した。
「アイコンはやはりフロントで、息を吸い込む口が大切。ゴールドの部分はクルマのハートであり魂。グレーの部分はスキンである」と語る彼に、今回のプロトタイプと実際に市販モデルとの違いを訪ねてみた。
「エアロダイナミクスをファインチューニングする予定。（Cピラー付近を指して）このあたりはほんの少し変わるだろう」と彼は説明。またヘッドライトも若干ながら意匠が変更されるが「イメージは変わらない」という。
そして「まだ変更できるので、気になる部分があれば遠慮なく言ってください」というサービストークも忘れていなかった。
ところで、プレゼンテーションにおいて彼が強調するのは、あくまでGT-Rであるということ。「GT-Rということに妥協はしていない。驚異的な走行性能ながら2+2で実用性だってしっかり持ち合わせている。スーパーカーとは違う」という言葉が印象的だった。
《工藤貴宏》
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