ネオジャポニスムの安らぎと先進性…JR四国の新型特急用車両 2700系 が完成へ
2700系は、1989年にJRグループ初の振子式気動車としてデビューした2000系を置き換えるために登場する車両で、JR四国の新型特急用気動車としては2017年に登場した2600系以来となる。
デザインは「安らぎと先進性を合わせ持つ特急車両」として、2600系を踏襲した「日本の伝統意匠をアレンジした‘Neo Japonism（ネオジャポニスム）’」をコンセプトとし、運行される香川・徳島・高知各県の地域性を表わしたカラーリングを施す。
インテリアはデッキの扉やシートのモケットを伝統文様をアレンジしたデザインとし、徳島の「ジャパンブルー」、高知から望む太平洋をイメージした「オーシャンブルー」をイメージしたカラーリングを取り入れている。
今回完成するのはMcMc'の2両ユニット2組計4両で、最高速度は130km/hとなる。
《佐藤正樹（キハユニ工房）》
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