メルセデス CLAシューティングブレーク 次期型、リアビューが劇的に変化…2019年秋
テールライトは、内に向かって絞られるスポーティなデザインを採用。テールゲートに一部が食い込んでいる形状が確認できる。またナンバープレートはテールゲートからリアバンパーに移動されているのも見てとれる。
フロントエンドは、『CLA』『Aクラス』新型で採用される「プレデター顔」とは一線を画する、独自デザインの可能性がある。また拡大されたスリーポイントテッド・スターが装着された新グリル、刷新されるエアインテークを備えるはずだ。ヘッドライトのユニットはダミーだが、下部のターンシグナルライトは市販型の可能性がある。
パワートレインの詳細は不明だが、ルノー日産三菱アライアンスと共同開発した、新型直噴1.3リットル直列4気筒ガソリンターボエンジンを搭載する可能性があるという。また頂点のAMGには、最高出力400psへ向上すると見られる『CLA A45シューティングブレーク』のほか、新たに最高出力306psを発揮する『CLA A35シューティングブレーク』が設定されると予想する。
コックピットにはAクラスとほぼ同じデザインが採用されるはずだ。MBUXインフォテイメントシステムを搭載し、インフォテイメントとデジタルインストルメントクラスターをワイドディスプレイに組み合わせる。
ベースモデルとなる4ドアクーペ「CLA」のワールドプレミアは2019年春が有力と見られ、「CLAシューティングブレーク」は2019年秋の登場が期待できそうだ。
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《APOLLO NEWS SERVICE》
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