ポルシェジャパンは12月19日、『マカン』改良新型を2019年夏より発売すると発表した。
エクステリアでは、LEDヘッドライトを標準装備したほか、リアには他モデルレンジと同じくLEDライトストリップを採用。いずれも3次元的デザインを施すことでポルシェのDNAを色濃く反映し、よりスポーツカー然とした流麗なフォルムに生まれ変わった。
また、フロントサスペンションを一部アルミ化し、1.5kgの軽量化を達成。これにあわせてアンチロールバー、スプリング、ダンパーなどの設定を見直すことで、さらにシャープなハンドリングと乗り心地の改善を実現した。従来モデル同様、前：235/60R18、後：255/55R18と、前後で異なるサイズのタイヤを標準装備。オプションで19～21インチのタイヤも装着できる。
2リットル直列4気筒ターボエンジンは、焼室形状を見直すなどの最適化を図ることで、252psの最高出力と370Nmの最大トルクを達成。エンジンパワーは7速PDKと電子制御式多板クラッチを介して四輪に伝達し、洗練されたトルク配分機構によりレスポンスのいいハンドリングと優れたトラクション性能を発揮する。
運転支援装置関連では、より高性能なセンサーを採用するとともに画像処理性能を向上させることで新機能を追加した。標準装備のアダプティブクルーズコントロールにはブレーキアシスト機能、歩行者検知機能も付帯。また渋滞時に停止と発進を自動的に繰り返すトラフィックジャムアシストもオプションで提供する。さらに車線変更時に斜め後方の車両の存在を知らせるレーンチェンジアシストと、車庫入れ時に画像と警告音で車両前後の様子を伝えるサラウンドビュー付きパークアシストを標準装備。また、レーダーとカメラで車線を認識してステアリング操作を補助するレーンキープアシスト（65km/h以上で作動）もオプションで選択できる。
コネクテッド機能では、新世代のポルシェコミュニケーションマネージメント（PCM）を標準装備する。ダッシュボード上には7.2インチから10.9インチへと拡大したタッチスクリーンを装備。ポルシェコネクトへ「お腹すいた」「ガソリンスタンドに行きたい」と話しかけるだけでナビゲーションの目的地が設定される音声認識機能を備える。さらにポルシェコネクトアプリを使えば事前登録した目的地を車に乗り込んだ時点でPCMに送信することができる。
価格は、数々の装備を追加しながら、699万円で据え置き。装備内容を充実させた「ファーストエディション」（889万2000円～）、「シュポルトエディション」（916万4000円～）からデリバリーを開始する。
