スズキ エスクード 改良新型…質感向上、より力強く［詳細画像］
仕様変更では、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポート」を搭載したほか、隣接車線の後方から接近する車両を検知する「ブラインドスポットモニター（車線変更サポート付）」、駐車場などで自車の後方左右から接近する車両を検知する「リヤクロストラフィックアラート」、全車速での追従機能を備えた「アダプティブクルーズコントロール（全車速追従機能付）」を標準装備した。
デザイン面では、外観はメッキフロントグリル、フロント・リヤバンパー、アルミホイール、リヤコンビネーションランプのデザインを一新し、より上質で力強い印象を意図した。内装はシート表皮、インパネガーニッシュ、センタークロックの意匠変更や、カラー液晶マルチインフォメーションディスプレイ、ソフトパッド（インストルメントパネル天面）を採用するなどして、質感や先進性の向上をめざした。
エンジンは1.4リットルDOHC VVT直噴ターボ、駆動レイアウトは4WD、変速機は6AT。燃費はWLTCモード複合が16.0km/リットル、WLTC市街地モードが12.1km/リットル、WLTC郊外モードが16.4km/リットル、WLTCモードが18.3km/リットルとなっている。
メーカー希望小売価格（消費税8%込み）は265万8960円。
《高木啓》
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