VW初の電動SUV、「ID.CROZZ」市販型には2つのボディが存在する
「ID.CROZZ」は、2017年の上海モーターショーでワールドプレミアされた後、同年フランクフルトモーターショーにて進化版『ID.CROZZ 2』が初公開された。先日、『ゴルフ スポーツバン』をベースとした試作車をキャッチしたが、今回はそれとは異なるプロトタイプだ。
VW『ティグアン』のボディを身にまとったテストミュールは、Bピラーが延長されており、ティグアンよりロングボディになると共に、『ティグアン オールスペース』よりは短いサイズが予想できる。サイドシルに厚みを持たせているのは、「MEB」（モジュラー エレクトリック ドライブ マトリックス）プラットフォームをカモフラージュするためだ。また突出したガスキャップは充電ポートの可能性が高いだろう。
パワーユニットは、最高出力102psを発揮するフロントモーターと、最高出力204psを発揮するリアモーターを搭載し、合計306psを発揮する。83kWhリチウムイオンバッテリーは、1回の充電で最大310マイル（500km）の航続が可能とされている。
VWは2020年より、ID.シリーズの発売を予定しており、「CROZZ」の発売は2021年以降が予想される。「ID.CROSS 2」公開時には、クーペSUVスタイルのみの発売が予想されていたが、より本格的なクロスオーバーSUVスタイルの2種が設定される可能性がある。
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《APOLLO NEWS SERVICE》
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