フォルクスワーゲンが4月に初公開したばかりのEVレーサー、『ID.R』がニュルブルクリンクで非公式ながら初の高速テストを開始した。
ID.Rは、2018年に公開された国際ヒルクライム参戦マシン、『ID.Rパイクスピーク』の進化系だ。カーボンファイバー製ボディに、2個のモーターを搭載、最高出力680psを発揮。車重1100kg以下の軽量ボディにより0-100km/h加速は2.25秒のパフォーマンスを誇る。
今回ニュルブルクリンクに持ち込まれたのは2台のプロトタイプで、テストドライバーには2018年パイクスピーク2018の決勝レースを走り、初めて8分を切る7分57秒148の新記録で優勝したRomain Dumas（ロマン・デュマ）が着座、いきなり本気モードとなった。
現在、ニュルブルクリンク北コースにおけるEV最速レコードは、中国上海に本拠を置くEVメーカー、NIOの『NIO EP9』が2017年に叩き出した6分45秒900だ。ID.Rは、その記録更新を狙う。この日は記録を破ることはなかったが、ロマン・デュマ氏は「初走行としては合格点。良い点はたくさんあったが、改善すべきものもある」と語っており、VWではこの日の結果を分析、年内にさらなるテストを実地する予定だという。
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