ミシュランは、BIKE! BIKE! BIKE! 2019のGPスクエアでアドベンチャーモデル向けの新製品『アナキーアドベンチャー』、オンロードスポーツモデル向けの新製品『パワーRS』、昨年発売したスポーツツーリング向けタイヤ『ロード5』を展示した。
日本ミシュランタイヤの山田寿一さんは、「アナキー アドベンチャーは、評価の高かった『アナキーIII』の後継になります。アナキーIIIは、BMWの『R1200GS』や『R1200GS アドベンチャー』の純正装着されていましたが、今回の新製品も新型『R1250GS』に純正装着されています。アナキーIIIと比較すると、ウェット性能をさらに高め、ノイズを低減したのが主な特長です。もちろんトレッドパターンも刷新されています」と話す。
さらに「アナキー アドベンチャーは、オンロード8割、オフロード2割、つまりほとんどオンロードしか走らないが、ツーリング先で多少オフロードを走ることもある、といった使い方を想定しています。それでも舗装路でのグリップ性能は、同じアドベンチャー向けでオンロード性能を重視した『ロード5 トレイル』ほどではありませんが、十分あります。また、もう少しオフロード性能が欲しい、オンロード50％、オフロード50％といった使い方をする場合は、定評のある『アナキー ワイルド』がおすすめ」だという。
ベテランライダーを中心に圧倒的な支持を集めるBMWのGSシリーズや、販売好調のホンダ『CRF1000L アフリカツイン』といった人気のアドベンチャーモデルは距離を走るユーザーが多いだけに、リプレイス用タイヤ市場も熱い。BMWの場合は、純正装着されているという強みを武器に、ユーザーのさらなるロイヤリティ獲得を目指す。
