「M1」復活なるか…BMW製スーパーカーの行方
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同氏は、車雑誌「Motoring」のインタビューにおいて、「何人かのBMW上層部から、キドニーグリルを持つミッドシップ・スーパーカーに興味があることを耳にしている。個人的にも興味を持っているが、具体的には決まっておらず、BMW経営陣からの承認が必要」と述べている。
但し、フラッシュ氏自身は具体的な考えを持っているようで、「近未来においてガソリンエンジンのスーパーカーの開発は困難になる。おそらく我々のミッドシップ・スーパーカーも電動化となるはずだ。」と語り、『i8』次期型と大きな関係性を持つという。現在BMWでは、電動化の「i」部門と高性能「M」部門は完全に独立部門となっているが、「i8」次期型と多くのコンポーネントを共有するならば、スーパーカーの開発が現実味を帯びてくると考えているようだ。
CGアーティストのMahyar Mehdikhani氏から入手した予想CGは、1978年のパリサロンで初公開したスーパーカー、『M1』を彷彿させるダイナミックなフロントエンド、アグレッシブなエアロパーツを装備している。パワートレインに関しては想像の粋を出ないが、システム合計の最高出力は1000ps以上を発揮し、「M」最強モデルの位置づけが予想される。
BMW製スーパーカーは、同ブランド取締役クラウス・フレーリッヒ氏の夢でもあり、年初には「個人的には一生に一度、スーパーカーを作りたいと思っている。私はあきらめていない。」とまでメディアのインタビューに語っている。
果たして二人の夢は叶うのだろうか、注目したい。
「M」部門CEOが注目発言...BMWスーパーカーの行方！
《Spyder7 編集部》
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