マツダ スクラムバン/ワゴン 一部改良…予防安全性や使い勝手を向上
安全装備については、スクラムバン「PAスペシャル」「PCスペシャル」「BUSTER」と、スクラムワゴン全車に、マツダの軽自動車で初となる夜間歩行者検知機能を備えた「デュアルカメラブレーキサポート（DCBS）」および超音波センサーによる「後退時ブレーキサポート」などを新たに設定。誤発進抑制機能（前進＋後退時）、ふらつき警報機能、先行車発進お知らせ機能、リアパーキングセンサー、ハイビームアシストをスクラムバン/ワゴンとして初設定し、経済産業省や国土交通省などが普及啓発を推進する「安全運転サポート車」の「サポカーS・ワイド」に該当させた。
室内の使い勝手についても改良。前席上部のオーバーヘッドシェルフをスクラムバンで全車標準化したほか、「PA」「PAスペシャル」に装備されているユーティリティナットを従来10個から、「PC」「PCスペシャル」と同じ12個に増やし、荷室アレンジの自由度をさらに高めた。
また、スクラムバンについては、「PAスペシャル」「BUSTER」 に従来採用されていた5速オートギアシフト（5AGS）を、より操作が簡単な4速ATに変更。5AGSは「PA」でのみ継続とした。
スクラムワゴンについては、「PZターボ」を全高1910mmのハイルーフ仕様に変更。室内高を従来比＋105mmの1420mmとして、より広々とした居住性を実現したほか、荷室の積載性を向上させた。また、スクラムワゴン全車で、オーディオガーニッシュを従来の180mmら200mmワイドに変更した。
価格は、全車自然吸気エンジンのスクラムバンが95万0400円から140万1840円、全車ターボエンジン・4ATのスクラムワゴンが149万0400円から183万6000円
《丹羽圭＠DAYS》
【注目の記事】[PR]
ピックアップ
