[カーオーディオ“チョイスのキモ”]スピーカー…エレガントかつ濃厚、シンフォニ/クワトロリゴ

シンフォニ/クワトロリゴ・グランディオソ オーパス
シンフォニ/クワトロリゴ・グランディオソ オーパス全 3 枚

カーオーディオを趣味とする方々、および興味を持っている方々に向けて、製品選びのコツを解説している。現在は「スピーカー編」をお贈りしている。今回も引き続き、ブランドごとの製品ラインナップを紹介する。当回は“シンフォニ/クワトロリゴ”をフィーチャーする。

【画像全3枚】

“シンフォニ/クワトロリゴ”は、イタリア中部“マチェラタ”に本拠を置くHi-Fiカーオーディオブランドだ。設立は1997年。日本においても、音質系ユーザー、さらにはサウンドコンペティターから厚い支持を集めている。

スピーカーは現在、4ライン展開されている。ベーシックグレードから順番に顔ぶれを紹介していこう。

もっとも手頃なシリーズとなるのは『アパッシオナート』だ。当シリーズは25mmツイーター、165mmミッドウーファー、パッシブクロスオーバーネットワーク、これらがそれぞれ単品(ペア)でラインナップし、さらには2ウェイキットも用意されている(税抜価格:12万円)。なお、マルチアンプ接続することが前提ならば、ツイーターとミッドウーファーを単品で購入した方がリーズナブルだ。一方、パッシブクロスオーバーネットワークが必要な場合にはキットを購入した方がお得だ。使い方に応じて予算を節約できる、というわけだ。

これに続くのが、『エロイコ』シリーズだ。当シリーズも『アパッシオナート』と同様に、25mmツイーター、165mmミッドウーファー、パッシブクロスオーバーネットワーク、2ウェイキット(税抜価格:23万円)、それぞれが用意されている。当シリーズにおいても、マルチ接続前提ならば単品で、パッシブが必要であればキットを購入した方がリーズナブルに収まる。

これに次いでは、セカンドグレードとなる『テンポ』シリーズが控える。当シリーズはツイーターが1種、ミッドレンジが口径違いで2種、そしてミッドウーファーと2ウェイパッシブクロスオーバーネットワークがそれぞれ1種ずつ、すべてが単品(ペア)でラインナップされている(コンポーネントキットは用意されていない)。ちなみに、ツイーターとミッドウーファーの合計金額は28万円(税抜)となっている。

そしてトップエンドシリーズとして君臨するのが、『グランディオソ オーパス』シリーズだ。当シリーズは、25mmツイーター、100mmミッドレンジ、165mmミッドウーファー、2ウェイパッシブクロスオーバーネットワーク、以上がそれぞれ単品(ペア)展開されている。なお、ツイーターとミッドウーファーとの合計金額は77万円。かなりの高額製品となっているが、フレームや磁気回路等々の作りにはなるほど品格があり、そのサウンドにもマニアを唸らせる納得のクオリティが確保されている。

エレガントでかつ濃厚なサウンドを欲するならば、“シンフォニ/クアトロリゴ”の音もチェックしておくべきだろう。ヨーロピアンブランドならではの味わい深いサウンドが楽しめる。

「サウンドユニット」の“チョイスのキモ”を徹底解析! Part1・スピーカー編 その14「シンフォニ/クワトロリゴ」の場合

《太田祥三》

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. 人気のコンパクトミニバン、トヨタ『シエンタ』に次期型の情報…土曜ニュースランキング
  2. 新型マツダ『CX-5』のセンターディスプレイ専用に設計、ディーフ「保護フィルム」2製品を発売
  3. 三菱のスーパーセダン『ランエボ』ついに復活? 400ps超、PHEVの可能性
  4. HKS『ジムニーノマド』向け車高調「ハイパーマックスG+」発売、2仕様展開で“30段調整”を実現
  5. トヨタ『シエンタ』次期型は2027年登場か---新開発1.5Lエンジン搭載
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 居眠り・脇見を監視、「DMS」を義務化…乗用車は2031年から、バス・トラックではすでに普及
  2. ホンダの交換式電池、建設現場で実証…高さ385mの「トーチタワー」
  3. 【全文PDFプレカン】日産自動車 長期ビジョン発表会
  4. 電動車は誰が最後まで面倒を見るのか…KPMGコンサルティング プリンシパル 轟木光 氏[インタビュー]
  5. 生活道路の法定速度が30km/hへ、9月1日から引き下げ---ここまで影響アリ
ランキングをもっと見る