アプト・スポーツライン（ABT Sportsline）は8月29日、新型アウディ『A1スポーツバック』（Audi A1 Sportback）のカスタマイズプログラムを発表した。
画像：アプト・スポーツラインの新型アウディA1スポーツバックのカスタマイズプログラム
アプト・スポーツラインは、ドイツに本拠を置き、アウディとフォルクスワーゲンのトップチューナーとして知られる存在だ。アウディと協力し、世界最高峰のEVレース、「フォーミュラE」にも参戦している。
専用サス＋18インチホイール
このアプト・スポーツラインが、新型アウディA1スポーツバックのカスタマイズプログラムを発表した。アプト・スポーツラインらしいカスタマイズが特長だ。ABTサスペンションスプリングと、18インチの「ABT SPORT GR」アルミホイールを用意した。このホイールには、215/40R18サイズのタイヤを組み合わせている。
ABTサスペンションスプリングを装着した場合、車高は25～30mmダウンし、新型A1スポーツバックのスポーティなルックスが強化される。また、アウディのスポーツサスペンション、または純正の電子ダンパー制御システムと組み合わせることも可能だ。
新型A1スポーツバック向けに新開発されたABT SPORT GRアルミホイールは、2つのカラーバリエーションをラインナップする。マットブラックのフルダイヤモンド加工された仕様は、鮮やかでエレガントなフォルムを追求する。光沢ブラックの仕様は、ダイヤモンド加工されたシングルフランジを備え、攻撃的なフォルムを実現している。
両方のタイプのホイールには、10本スポークのデザインを採用する。両アルミホイールは、パフォーマンスのアップグレードやサスペンションの変更を行わない場合でも、新型A1スポーツバックに適合する。
アプト・スポーツラインの新型アウディA1スポーツバックのカスタマイズプログラム
2.0ターボのパワーを40hpアップ
新型A1スポーツバックの欧州仕様車には、トップグレードとして、「40TFSI」をラインナップしている。直噴2.0リットル直列4気筒ガソリンターボ「TFSI」エンジンは、最大出力200hp/4400～6000rpm、最大トルク32.6kgm /1500～4400rpmを引き出す。トランスミッションは6速デュアルクラッチの「Sトロニック」、駆動方式はFFだ。0～100km/h加速6.5秒、最高速235km/hのパフォーマンスを可能にしている。
アプト・スポーツラインでは、この40TFSIグレードをチューニングした。エンジンコンピュータの「ABTエンジンコントロール」をインストール。これにより、直噴2.0リットル直列4気筒ガソリンターボエンジンは、最大出力240hp、最大トルク36.7kgmを獲得する。ベースエンジンに対して、パワーは20％増の40hp、トルクは13％増の4.1kgm引き上げられた。
パワー＆トルクの大幅な増加にもかかわらず、 ABT パワーのパフォーマンスアップグレードは、最大の耐久性を実現するように設計されているという。これには、包括的な保証、広範なテスト、および多くのエンジン保護対策が含まれている。
伝説のスポーツ クワトロの再来が目標
アプト・スポーツラインは、新型A1スポーツバックのカスタマイズプログラムで、1984～1985年に生産された『スポーツ クワトロ』の再来を目指した。スポーツ クワトロは、当時のWRC（世界ラリー選手権）のグループBに参戦するためのホモロゲーションモデルとして、214台が生産された。
スポーツ クワトロは、排気量2133ccの直列5気筒ガソリンターボエンジンを搭載し、最大出力306hp/6500rpm、最大トルク33.7kgm/4500rpmを獲得していた。アプト・スポーツラインは、新型A1スポーツバックのカスタマイズプログラムは最大トルクが36.7kgmで、スポーツ クワトロの最大トルク33.7kgmを上回った、としている。
