【MotoGP 日本GP】Moto2のエンジン技術で進化した、新型ストリート トリプルRSを展示…トライアンフブース
前モデルには、2019年シーズンのMoto2マシンのエンジンと同一スペックの765ccトリプルエンジンが搭載されている。今回開発された新型RSのエンジンは、Moto2マシンのエンジン開発による最新技術がフィードバックされた。中回転域のトルクが9%向上し、イナーシャーの低減によるレスポンスの改善によってパフォーマンスが向上した。最大出力123ps、最大トルク79Nmを発生する。
エンジン開発に合わせて足回りも見直されており、ショーワ製のフロントフォークとオーリンズ製のリアダンパーによって、安定した走りを実現。ブレンボ製のブレーキも装着され、サーキット走行も対応可能なスペックだ。
また、新しい形状が採用されたLEDヘッドライトをはじめとして、エクステリアも一新された。最上位モデルとなるRSには第2世代のTFTディスプレイが採用、視認性の向上だけでなくコネクティビティの機能もブラッシュアップされた。
《後藤竜甫》
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