ポルシェ初の量産EV『タイカン』に設定される派生ワゴン、『タイカン スポーツツーリスモ』の最新プロトタイプをドイツ市街地でスクープした。
タイカンに対してCピラー以降のルーフが延長された車両は、フェイクのクワッドエキゾーストパイプやルーフラインカバーを装着しているほか、ヘッドライトなどほとんどのパーツがダミーだ。ただし、この車両には、特徴的なホイールが見られることから、トップレンジである「ターボS」の可能性が高い。
パワートレインは最高出力571psの「4S」、最高出力680psの「ターボ」、最高出力761ps「ターボS」など「タイカン」と同様のラインアップが予想されている。「4S」では0-100km/h加速4.0秒、上位モデルの「ターボ」では0-100k/h加速3.2秒、最上位モデルのターボSでは、0-100km/h加速2.8秒、最高速度260km/hというパフォーマンスを発揮するが、スポーツツーリスモでも継承される可能性が高い。
電圧は通常のEVの400Vではなく、800Vのシステム電圧を備えた初の市販車で、約5分で最大100kmの航続に必要な電力を充電できる。1回の充電での航続は、4Sが最大464km、ターボSが最大412km、ターボが450km（WLTPに準拠）となる。
ポルシェ タイカン スポーツツーリスモ（スクープ写真）ポルシェは、2025年までに電気駆動システム搭載車を全体の50％に拡大する計画を持っており、次の電化モデルは『マカン』とされている。タイカン スポーツツーリスモのワールドプレミアは、2020年3月のジュネーブモーターショーが有力だ。
ポルシェ タイカン スポーツツーリスモ（スクープ写真）
