気になるニュース・気になる内幕。今日の朝刊（朝日、読売、毎日、産経、東京、日経の各紙・東京本社発行最終版）から注目の自動車関連記事をピックアップし、その内幕を分析する新聞ウォッチ。…………
「ジャーマンスリー」といわれるドイツのプレミアムブランドに異変が起きている。ドイツの自動車大手フォルクスワーゲン（VW）傘下の高級車メーカー、アウディが、2025年までに従業員の約1割にあたる9500人を削減する。ドイツ国内の主要工場の生産能力も削減し、2029年までに60億ユーロ（約7200億円）のコスト削減効果を狙うという。
現地時間の11月26日に発表したもので、27日付の一部朝刊や夕刊に続いて、きょうも読売が「アウディ9500人削減、従業員の1割」などと取り上げている。
それによると、人員削減の理由としては、「新車販売が停滞しているうえ電気自動車（EV）など次世代技術開発への投資がかさむことに対応する」などと伝えている。
アウディの世界の従業員は約9万人で、このうち約6万人が自国のドイツが占めているが、近年、国内のライバルのBMWやダイムラーとの競争にさらされており、人員削減計画には労使も合意したという。また、人員削減と引き換えにドイツ国内の残りの従業員の雇用を29年まで保証。電動化とデジタル化で2000人の新規雇用も生み出す方針も明らかにしている。
ドイツの自動車業界ではリストラが相次いでおり、11月に入ってからダイムラーが管理職の1割と間接部門での人員削減を発表したほか、BMWもコスト削減策の詳細を詰めているなどとも取り上げている。構造不況の風は高級ブランドにも吹き始めているようだ。
2019年11月28日付
●アウディ9500人削減、従業員の1割（読売・9面）
●環状交差点人身事故が半減、全国66か所警察庁調査（朝日・3面）
●あおり運転 ドラレコ市場広がる（朝日・7面）
VW Tクロス●小型SUV欧州勢攻勢、日本車よりコンパクト「狭い道に対応」（朝日・9面）
●スマート移動アプリ提案、トヨタ、全国展開めざす（朝日・9面）
●ネット閲覧情報の第三者提供、利用者の同意義務付け（日経・1面）
F1ブラジルGP、フェルスタッペンが優勝（レッドブル・ホンダ、11月18日）●ホンダ、21年もF1継続、2チーム体制エンジンなど供給（日経・16面）
●ガソリン店頭4週連続上昇（日経・26面）
●新車、自動ブレーキ義務に、政府、21年にも適用検討（日経・42面）
