スズキ ジムニー、欧州で販売継続へ…導入中止報道を否定
スズキは2018年後半、新型ジムニーの欧州発表に合わせて、「新型のCO2排出レベルが高くなると、2020年以降のヨーロッパにおける企業別平均CO2排出量に悪影響を与える」と発表していた。
スズキは、この企業別平均CO2排出量を削減し、燃費をさらに改善するために、欧州向けの『スイフトスポーツ』、『ヴィターラ』（日本名：『エスクード』）に相当）、『S-クロス』（日本名：『SX4 Sクロス』に相当）の3車種に、48ボルトのマイルドハイブリッドテクノロジーを導入する。
スズキは12ボルトのマイルドハイブリッドテクノロジーを2016年に欧州市場に投入。2020年の春からは、『イグニス』と『スイフト』の全ての欧州仕様車に、12ボルトのマイルドハイブリッドが標準装備される予定だ。
なお、スズキの英国部門は、すでに新型ジムニーを注文した顧客への納車分を確保するために、あらゆる努力を払う、としている。
《森脇稔》
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