JR東日本のリニューアル旧型客車は4月4日から運用…初日はD51とC61の重連が牽引

高崎駅構内に留置されているJR東日本の旧型客車。2020年1月1日。
高崎駅構内に留置されているJR東日本の旧型客車。2020年1月1日。全 3 枚写真をすべて見る

JR東日本高崎支社は4月4日、リニューアルしたSL列車用旧型客車の運用を開始する。

SL列車用の旧型客車は2019年4月時点で、高崎車両センターにスハフ42形2両、オハ47形3両、オハニ36形1両、スハフ32形1両の計7両が配置されているが、リニューアルに際しては「会話がはずむ列車」をメインコンセプトに1両をラウンジカーとするほか、スハフ32形とオハニ36形の車内を昭和初期をイメージした木目調とする。

運用初日となる4月4日は、D51形蒸気機関車498号機(D51 498)とC61形蒸気機関車20号機(C61 20)の重連による高崎→水上間の快速『群馬DCオープニング号』と水上→高崎間の快速『ダブルSLぐんま号』に充当される。

時刻は高崎9時56分発~水上12時03分着・15時20分発~高崎17時13分着で、旧型客車6両を牽引する。

《佐藤正樹(キハユニ工房)》

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  • ゆいレール

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