電動モデルにも「GTX」…VW ID.4 に高性能クーペ、プロトタイプを激写
既に公開されているID.4のプロトタイプと比較すると、フロントエンドには大型のコーナーエアインテーク、アグレッシブなバンパー、グリルを備えていることがわかる。またルーフスポイラーの代わりに、リアスポイラーが装着されているほか、ルーフ形状、さらにCピラーまでもが異なっていることに気づく。
これまでのプロトタイプと比較しても、リアウィンドウが傾斜し、Cピラーが細く、クーペタイプのSUVとなるようだ。ちなみに、リアバンパーのエキゾーストパイプはフェイクだ。
ベースモデルのEVパワートレインは、前後に電気モーターを1基ずつ搭載し、「e-AWD」モーターが追加される。最高出力はフロントモーターが80kW（110ps）、リアモーターが150kW（204ps）、瞬間最大トルクは310Nmを発揮するとされている。GTXでは大幅なパワーの向上がなされるとともに、全輪駆動が濃厚だという。
ID.4は、2020年内の発表が予想されており、このパフォーマンスモデルは1年以上先となる見通しだ。発売されればライバルはフォード『マスタング マッハE』あたりとなるだろう。
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《APOLLO NEWS SERVICE》
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