メルセデスベンツ Bクラス新型にPHV、燃費71.4km/リットル…欧州受注開始

メルセデスベンツは6月8日、新型『Bクラス』（Mercedes-Benz B Class）のプラグインハイブリッド車（PHV）、「B250e」の受注を欧州で開始した。ドイツ本国でのベース価格は、3万9347ユーロ（約480万円）と発表されている。

画像：メルセデスベンツ Bクラス新型のPHV「B250e」

メルセデスベンツは現在、『Cクラス』、『Eクラス』、『Sクラス』、『GLCクラス』などに、PHVを設定している。「C350e」、「E350e」、「S560e」、「GLC350e」と、電動車であることを示す「e」が、グレード名に冠される。また、新型BクラスのPHVは、メルセデスベンツブランドの新世代PHVシリーズとして、新たに立ち上げられた「EQ Power」（EQパワー）車として展開される。B250eは、Bクラス初のPHVだ。

EVモードは最大77km

PHVパワートレインは、エンジンが直噴1.3リットル（1332cc）の直列4気筒ガソリンターボで、最大出力160hp/5500rpm、最大トルク25.5kgm/1620rpmを発生する。モーターは最大出力102hp、最大トルク33.6kgmを引き出す。PHVシステム全体で、218hpのパワーと45.9kgmのトルクを獲得する。動力性能は、0～100km/h加速が6.8秒、最高速は235km/hに到達する。

バッテリー（二次電池）は、蓄電容量15.6kWhのリチウムイオンだ。ダイムラーの子会社のDeutsche ACCUMOTIVE製となり、水冷式で重量はおよそ150kg。EVモードでは、最大77km（NEDC：新欧州サイクル）をゼロエミッション走行できる。この効果もあって、欧州複合モード燃費は71.4km/リットル、CO2排出量は32g/kmと、高い環境性能を備える。EVモード時の最高速は140km/hとした。

バッテリーの充電は、出力7.4kWの交流（AC）ウォールボックスを利用して、およそ1時間45分。直流（DC）の場合、バッテリーの8割の容量を、およそ25分で充電できる。また、メルセデスベンツ車で初めて、エンジンは電気モーターで始動する。このため、新型BクラスのPHVには、12ボルトのスターターは装備されていない。メルセデスベンツ Bクラス新型のPHV「B250e」

充電に役立つ「Mercedes me Charge」

新型BクラスのPHVには、「MBUX」（メルセデスベンツ・ユーザー・エクスペリエンス）を搭載している。「Mercedes me Charge」は、ドライブ途中での充電に役立つ。これは、MBUXインフォテインメントシステムが、充電ステーションを見つけるのを支援するものだ。 MBUXシステムは、自然な音声を理解する。ドライバーが、「ハイ、メルセデス。近くの充電ステーションを見つけて」と言うだけで、最寄りの充電ステーションの検索を開始する。

新型BクラスのPHVでは、ナビゲーションシステムのデータ、速度規制、走行する道路を考慮したインテリジェントなルート案内が可能だ。計画されたルート全体を考慮し、電動での走行モードを優先してくれる。メルセデスベンツ Bクラス新型のPHV「B250e」