新型コルベット・スティングレイは、従来のフロントエンジンレイアウトをやめ、ミッドエンジンレイアウトを採用しているのが特長だ。8世代目、およそ65年の歴史を持つコルベットが、ミッドシップ化されるのは、歴代初となる。
この新型コルベット・スティングレイのミッドシップに搭載されるのが、新世代の直噴6.2リットルV型8気筒ガソリンエンジンだ。ドライサンプオイル潤滑システムや気筒休止システムなどを採用した。最大出力は495hp/6450rpm、最大トルクは65kgm/5150rpm（パフォーマンスエグゾースト装着車）を発生する。
トランスミッションは、パドルシフト付きの8速デュアルクラッチで、乾燥重量は1530kgだ。0～96km/h加速は3秒以下（「Z51パフォーマンスパッケージ」装着車）の性能を備える。シボレーによると、コルベットのエントリーモデルとしては、史上最速という。
シボレーは、この新型コルベット・スティングレイの2021年モデルのティザー映像を、公式ツイッターを通じて配信した。シボレーは、2021年モデルには新デザインのレーシングストライプなどを採用する、としている。
It’s time to earn some new racing stripes. Check back soon for #Corvette news. pic.twitter.com/OqmOpsksii
— Chevrolet (@chevrolet) July 6, 2020
