NTTインディカー・シリーズは27日、今後のスケジュールに関しての「アップデート」を発表。今季残りのレース数は8のままで変わらないが、7大会8レースから5大会8レースへと“内容”が変化している。
新型コロナウイルス問題の影響がおさまらないなか、世界中のあらゆるスポーツにとって「予定変更」はシーズン開幕（あるいは再開）後も不可避なものであり続けるようだ。北米最高峰のレースシリーズ、インディカーの2020年シーズンは異例の6月開幕から7月までに4大会6レースを消化し、8～10月に7大会8レースを控える状況だった。しかしながら、ここへ来て9月の2大会3レースがキャンセルに。
カレンダーに残るのは8月と10月の5大会5レースということになるが、このうちインディ500と最終戦を除く3大会の2レース化を今回、シリーズは発表。残り5大会8レースとして、レース数（今季全14戦）を維持する格好になっている。
変更後の日程（予定）は下記の通り。
第104回インディ500は8月23日決勝の予定（写真は2019年の第103回大会）。■2020年NTTインディカー・シリーズ（第7戦～）
8月8、9日 ミッドオハイオ・スポーツカー・コース（第7、8戦）
8月23日 第104回インディ500（第9戦）
8月29、30日 ワールド・ワイド・テクノロジー・レースウェイ・アット・ゲートウェイ（第10、11戦）
10月2、3日 インディアナポリス・モーター・スピードウェイ／ロードコース（第12、13戦）
10月25日 ストリート・オブ・セント・ピーターズバーグ（第14戦）
＊インディ500はインディアナポリス・モーター・スピードウェイのオーバルコースで実施、予選は8月15～16日。
2019年のミッドオハイオ戦。8月と10月にレースがあって、9月にはないという少々不思議なカレンダーになったが、コロナ禍ではこういう状況も避け得ないところか。なお、キャンセルになった9月の2大会はポートランドとラグナ・セカ。
“インディ・ロードコース”では10月初旬の開催がダブルヘッダーになったことで、既に終了している第2戦と併せ、今季は合計3レース実施というかたちに。インディアナポリス・モーター・スピードウェイとしてはインディ500（オーバルコース）を含め、合計4レースを実施する。
2019年のゲートウェイ戦。なお、インディカーの目下における次戦は直近の第6戦終了時点では8月9日のミッドオハイオ戦となっていたが、今回の変更により8月8日のミッドオハイオ戦“Race1”がそれ、という状況に変化している。