世界のクロスオーバーSUV市場を牽引する、ランドローバー究極のオフローダー『レンジローバー』。その次期型プロトタイプがニュルブルクリンクで高速テストを開始した。
キャッチした最新プロトタイプは、迫力の大型グリル、その両サイドには小さな四角形状のLEDデイタイムランニングライトを備えるヘッドライトを装備している。サイドビューからは、くっきりとしたショルダーライン、そして『ヴェラール』や『イヴォーク』に採用されている埋め込み式ドアハンドルとは異なる往来型のドアハンドルも見てとれる。
リアウィンドウの下のコンパクトなリップ、スリムな縦型LEDテールライトの一部や、クワッドエキゾーストシステムなども確認できる。
ランドローバー レンジローバー 次期型プロトタイプ（スクープ写真）
室内では、様々なボタンを備える新設計のステアリングホイール、デジタルインストルメントクラスタ、Touch Pro Duoインフォテインメントシステムが搭載されることになるはずだ。
次世代型では、ジャガーのフラッグシップ・セダン『XJ』次期型と共有する「MLA」（Modular Longitudinal Architecture）を採用。現行型の「D7u」アーキテクチャより大幅に軽量化され、マイルドハイブリッド、プラグインハイブリッドなどあらゆる電動パワートレインに対応するとみられる。
予想されるパワートレインは、最高出力400psを発揮する3.0リットル直列6気筒ガソリンターボ＋48Vマイルドハイブリッド、最高出力404ps、最大トルク640Nmを発揮する2.0リットル直列4気筒＋電気モーターのPHEVをラインアップ。さらに、最高出力570psを発揮するBMW製4.4リットルV型8気筒ガソリンツインターボエンジンの搭載が噂されていてる。
レンジローバー次期型のワールドプレミアは、2020年内とも予想されていたが、コロナウィルスの影響で遅れが生じている様子で、2021年後半となる可能性もありそうだ。
