プジョー 208 新型のEV、『e-208』…代替燃料車ラリーで総合優勝
新型208に初設定されたのが、EVのプジョーe-208だ。プジョーe-208は、「e-CMP」と呼ばれる電動モジュラー車台をベースに開発された。EVパワートレインは、モーターが最大出力136hp、最大トルク26.5kgmを発生する。バッテリーは、蓄電容量が50kWhと大容量だ。この効果で、1回の充電で最大450km（NEDC：新欧州サイクル）の航続を備える。
バッテリーの充電は、家庭用コンセントでおよそ16時間だ。三相コンセントでおよそ5時間15分。出力100kWの急速チャージャーを利用すれば、バッテリーの8割の容量をおよそ30分で充電できる。3種類のドライブモードとして、「エコ」「ノーマル」「スポーツ」を採用した。このうち、スポーツではパフォーマンスが重視され、0～100km/h加速は8.1秒の性能を発揮する。
このe-208が、チェコで開催されたECO エネルギー・ラリー・ボヘミアにおいて、総合優勝を達成した。チェコ・ラリー選手権の一環として行われるECO エネルギー・ラリー・ボヘミアは、今年が3回目。代替燃料車のみで競うラリーで、30組のエントリー中、25組がEVカテゴリーに参戦した。16の参加ブランドのうち7ブランドが、メーカーズカップを競い合った。
e-208は、ECO エネルギー・ラリー・ボヘミアにおいて、総合優勝を成し遂げた。EVカテゴリーとメーカーズカップも獲得し、今年のECO エネルギー・ラリー・ボヘミアで3冠を達成している。
《森脇稔》
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