只見線会津川口-只見間の復旧は2022年度上半期の見込みに…第6只見川橋梁の地質が想定よりも悪く

只見線の第5只見川橋梁(193.3m)。2011年7月の豪雨で橋桁が約25m流失した。
只見線の第5只見川橋梁(193.3m)。2011年7月の豪雨で橋桁が約25m流失した。全 7 枚

JR東日本仙台支社は8月26日、只見線会津川口~只見間27.6kmの復旧工事完了を2022年度上半期に見込んでいることを明らかにした。

【画像全7枚】

同区間は2011年7月の水害により橋梁流出などの被害を受け、長期運休を余儀なくされたが、福島県とJR東日本は2017年6月、復旧費用を福島県が3分の2負担する基本合意書・覚書を締結。合わせて、復旧区間では福島県が施設を保有する第三種鉄道事業者、JR東日本が運行を担う第二種鉄道事業者とする上下分離方式とすることが決まり、施設部分は福島県へ無償譲渡されることになっている。

復旧工事は2018年6月に始まり、2019年11月には完了見込みが2021年度中になったことが発表されたが、その後、第6只見川橋梁の地質が想定よりも悪いことが判明。それを受けて、橋梁桁架設へ向けた工法を再検討の上、全体の工程への影響を精査した関係で、復旧時期が先送りされることになった。

なお、列車運行の再開時期については、復旧工事完了後に訓練運転などを行なう関係上、2022年中を目指すとしている。

《佐藤正樹(キハユニ工房)》

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. トヨタ『シエンタ』次期型は2027年登場か---新開発1.5Lエンジン搭載
  2. 電動軽トラ、フォロフライ「FKT」受注開始…航続225km・急速充電1時間
  3. BYD『ラッコ』は本当に“日本に最適な軽EV”なのか? 日常使いで見えた利点と課題
  4. 日産のセダン『セントラ』に2027年型、CVT改良と「ミッドナイト・エディション」追加…米国発売
  5. 「これ、フルモデルチェンジじゃん…」レクサス『NX』の“一部改良”にSNSも驚き、大胆イメチェンに「最高にキマってる」の声
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 居眠り・脇見を監視、「DMS」を義務化…乗用車は2031年から、バス・トラックではすでに普及
  2. 電動車は誰が最後まで面倒を見るのか…KPMGコンサルティング プリンシパル 轟木光 氏[インタビュー]
  3. ホンダの交換式電池、建設現場で実証…高さ385mの「トーチタワー」
  4. ams OSRAM、CMOSイメージセンサー事業を米インディー・セミコンダクターに売却…AIフォトニクス・ARに集中
  5. 6歳でも150cmでもない?「ジュニアシート卒業」を見極める“5つのステップ”とは【岩貞るみこの人道車医】
ランキングをもっと見る