只見線会津川口-只見間の復旧は2022年度上半期の見込みに…第6只見川橋梁の地質が想定よりも悪く

只見線の第5只見川橋梁(193.3m)。2011年7月の豪雨で橋桁が約25m流失した。
只見線の第5只見川橋梁(193.3m)。2011年7月の豪雨で橋桁が約25m流失した。全 7 枚

JR東日本仙台支社は8月26日、只見線会津川口~只見間27.6kmの復旧工事完了を2022年度上半期に見込んでいることを明らかにした。

【画像全7枚】

同区間は2011年7月の水害により橋梁流出などの被害を受け、長期運休を余儀なくされたが、福島県とJR東日本は2017年6月、復旧費用を福島県が3分の2負担する基本合意書・覚書を締結。合わせて、復旧区間では福島県が施設を保有する第三種鉄道事業者、JR東日本が運行を担う第二種鉄道事業者とする上下分離方式とすることが決まり、施設部分は福島県へ無償譲渡されることになっている。

復旧工事は2018年6月に始まり、2019年11月には完了見込みが2021年度中になったことが発表されたが、その後、第6只見川橋梁の地質が想定よりも悪いことが判明。それを受けて、橋梁桁架設へ向けた工法を再検討の上、全体の工程への影響を精査した関係で、復旧時期が先送りされることになった。

なお、列車運行の再開時期については、復旧工事完了後に訓練運転などを行なう関係上、2022年中を目指すとしている。

《佐藤正樹(キハユニ工房)》

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. 【BYD シーライオン6 AWD 新型試乗】ターボエンジン搭載、コスパ最高のプラグインハイブリッドSUV…中村孝仁
  2. マツダ『CX-3』存続が確定! 12年ぶり刷新へ、2027年登場の次期型デザインを大予想
  3. トヨタ『ルーミー』一部改良、スマートアシスト強化…「アナザースタイルパッケージ」も新設定
  4. スズキ『eスカイ』は“時代に残る一台”をめざす…8月の新型車記事ベスト5
  5. 40系アルファード・ヴェルファイア用「ジュエルヘッドランプULTRA」、OPアクションやLEDライトバー搭載
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 自動運転開発の分野で高まるNVIDIAとAWSの存在感、日本メーカーは中国のスピード感に対抗できるのか【AWS オートモーティブ AI イノベーション フォーラム】
  2. 居眠り・脇見を監視、「DMS」を義務化…乗用車は2031年から、バス・トラックではすでに普及
  3. ホンダの交換式電池、建設現場で実証…高さ385mの「トーチタワー」
  4. 電動車は誰が最後まで面倒を見るのか…KPMGコンサルティング プリンシパル 轟木光 氏[インタビュー]
  5. BYD12万人の技術力と日本市場への本気度、補助金逆風下「ラッコ」の戦略とは…BYD Auto Japan 東福寺厚樹 代表取締役社長[インタビュー]
ランキングをもっと見る