GMとホンダは9月3日、北米市場における四輪車でのアライアンス確立に向けて、幅広い協業の検討を始める覚書を締結した、と発表した。
このアライアンスは、北米でそれぞれのブランドで販売される車両向けの研究開発、共同購買、コネクテッドサービスなどの領域で、協業の可能性を検討するものだ。協業でGMとホンダは、北米の複数のセグメントにおいて、内燃機関エンジンと電動パワートレインを含めたプラットフォームの共有に向けた検討を開始する予定。今後、早い段階で共同開発に向けた議論を開始し、2021年初頭に共同作業を開始することを目指す。
この協業は、2020年4月に両社が発表した「アルティウムバッテリー」を搭載したGMの次世代グローバルEVプラットフォームをベースに、ホンダ向けの新型EVを2車種、共同開発する内容をベースに合意している。また、GMとホンダの関係は20年以上前から始まっており、燃料電池やバッテリー、自動運転モビリティサービス事業専用車といった協業に取り組んでいる。
GMとホンダは、将来共同で開発するプラットフォームとパワートレインに関する研究開発費用を、共同で負担することも検討している。これにより両社は、求められている将来のモビリティ領域や既存四輪ビジネスのさらなる成長への投資に向けて、大幅な経営効率向上と資本の有効活用が可能になるという。
GMの次世代グローバルEVプラットフォーム研究開発とコネクテッドサービス分野における協力では、電子プラットフォーム、次世代ADAS（先進運転支援システム）、インフォテインメント、コネクティビティ、「V2X」などの先進技術分野に関する研究開発を、両社で行う可能性も検討していく。
GMとホンダは2020年4月、GMのコネクテッドサービスの「OnStar（オンスター）」のセーフティ＆セキュリティ機能を、ホンダ向けの新型EV2車種に組み込み、「HondaLink（ホンダリンク）」に統合すると発表した。その機能統合をベースに、両社でのOnStar活用を検討するとともに、インフォテインメントを含む将来のコネクテッドサービスについても、共同開発の可能性を両社で検討する、としている。
GMの次世代グローバルEVプラットフォーム