これまでで最もカモフラージュが軽い状態で捉えたプロトタイプは、ボディの偽装を落とし、「ランボグリーン」のボディパネルが初めて露出。刷新されたキャラクターラインが見てとれる。またリアウォーターウィンドウのアウトラインも確認できる状態だ。
フロントエンドには、メッシュのワイドグリル、立体的な大口のコーナーエアインテークを装備。またベースとなるA3セダンのフェンダーをフレア加工し、ワイドなホイールアーチが確認できる。その他、より際立ったサイドスカート、ディフューザーとオーバルエキゾーストパイプを組み込んだリアバンパー、トランクリッドスポイラーなども確認できる。
さらにフロントとリアのトラックはベースとなるA3セダンより広く、走行性能にも大きく寄与するだろう。
インテリアは、レザー、アルカンターラをミックスしたタイトなフロントシート、ドアカード、ステアリングホイール、カーボンファイバートリムを装備。インフォテイメントシステム、デジタルダイヤルのアップグレードがなされる。
パワートレインは、2.5リットル直列5気筒TFSIターボエンジンを搭載。デュアルクラッチオートマチックトランスミッション、全輪駆動のクワトロを組み合わせる。最高出力は、ライバルのメルセデスAMG『CLA45』を追い詰める420hpを発揮するが、パフォーマンスバージョンでは最大450hpも期待きそうだ。
RS3セダンの公開は2020年内、あるいは2021年初頭と予想されている。
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