実証実験は、次世代モビリティを活用して、街の回遊性の向上や交通弱者の移動手段の多角化を目指すもの。
第2弾となる今回は、市民や観光客に対して海浜幕張エリアで3km圏内の移動を目的としたAI運行バスを運行するほか、海浜幕張駅周辺で、電動小型モビリティや次世代電動車椅子を貸し出す。実証後、利用者の移動データの解析やアンケートを通して、需要や利用者の回遊性を調査する。
また、電動小型モビリティのアイシン『ILY-Ai（アイリーエーアイ）』に、シェアサイクルで利用しているシェアリングプラットフォームを実装、貸し出し時の無人対応を想定した実験も実施する。
ショッピングモール内の回遊性向上を目的に、幕張メッセ、メッセモール、イオンモール幕張新都心で、電動小型モビリティの自動運転を実証する。施設内で小型モビリティ無人貸し出しや、モビリティを自動で返却地点に戻す機能を検証する。自動運転には1台の小型モビリティが取得した地図データを、リアルタイムに複数のモビリティへ提供する仕組みを活用する。
2019年度に行った実証実験第1弾では、電動小型モビリティ単体で、屋内自動運転やシェアリングサービスを実証した。
将来的には、さまざまな次世代型モビリティや公共交通機関を連携し、一つのIDで複数の交通サービスを利用できるMaaS（モビリティアズアサービス）の仕組みの実現を目指す。
