普段は見られるようで見られない…京阪が5扉車の座席昇降実演観察会 12月20日

デビューから50周年を迎えた京阪5000系。日本の鉄道車両における多扉車の嚆矢で、1990年にJR東日本山手線に6扉のサハ204形が登場するまで、帝都高速度交通営団(現・東京地下鉄)03系や東武鉄道20050系と並ぶ最多扉車だった。
デビューから50周年を迎えた京阪5000系。日本の鉄道車両における多扉車の嚆矢で、1990年にJR東日本山手線に6扉のサハ204形が登場するまで、帝都高速度交通営団(現・東京地下鉄)03系や東武鉄道20050系と並ぶ最多扉車だった。全 7 枚

京阪電気鉄道(京阪)は12月20日、5000系の運行開始50周年を記念した座席昇降実演観察会を開催する。

【画像全7枚】

5000系は1970年12月、ラッシュ時に対応した5扉車として運用を開始。ラッシュ時以外は2扉を締め切った3扉で運用し、その間は扉上部に昇降式の座席を格納するという、国内の鉄道車両ではユニークなギミックを持つ存在として知られている。

通常、座席を昇降させるシーンを見ることはできないが、今回は中之島駅(大阪市北区)3番線ホームに車両が展示され、その間に昇降実演をホームまたは車両内から見ることができる。

展示時間は12時30分から15時までで、昇降実演は12時30分~、13時~、13時30分~、14時~の4回に分け、各回2回程度が行なわれる。

展示終了後は、中之島15時2分発の臨時区間急行萱島行きで、日中にはない5扉をフルに使った運行が行なわれる。

なお、車内から実演を見る場合は、京阪カードの通販サイト「e-kenetマーケット」での申込みが必要。12月9日9時から12月13日23時59分まで受け付け、各回40人を募集。参加費用は1000円。

このほか、50周年記念として、2021年1月24日まで5000系全編成に記念のヘッドマークを掲出。12月20日11~15時に中之島駅改札外コンコースでオリジナルグッズ販売会、12月20日~2021年1月24日(各日10~17時)にはスタンプラリーもそれぞれ開催される。座席昇降時の状態。昇降装置は1万回の耐久試験を経て導入されたという。座席昇降時の状態。昇降装置は1万回の耐久試験を経て導入されたという。

《佐藤正樹(キハユニ工房)》

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. マツダ『CX-60』大規模刷新へ、内外装からエンジンまで…ラージ商品群4車種をテコ入れ
  2. 新型トヨタ『セリカ』、2.0ターボ+4WDで復活か…全貌に近づく
  3. 国産初「1.8ツインカムターボ」搭載、7代目トヨタ『コロナ』の実力【懐かしのカーカタログ】
  4. 三菱『パジェロ』3階層のシリーズ展開へ…軽も登場、壮大なシリーズ化が始まる
  5. 【スズキ ジムニーノマド 新型試乗】ノマドに乗るならやっぱり「ATがオススメ」な理由…中村孝仁
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. EU「欧州製EV」優遇へ、産業加速法を審議---売れるEVと売れないEV
  2. EV・欧州減速=日本が正しかった、では見えてこない欧州市場と中国の戦略[インタビュー]
  3. 【セミナー見逃し配信】※プレミアム・法人会員限定 欧州自動車産業の次の一手、欧州の現場で何が起きているのか~EV減速局面・SDV/AIへの移行・中国勢の浸透~
  4. NITTANのエンジンバルブ技術、インドで実証へ…経産省グローバルサウス事業に採択
  5. CASE革命と電動化、次世代の自動車部品
ランキングをもっと見る