長時間座っても疲れにくい「高密度クッション」…整骨鍼灸院監修、オートバックスが発売

グッと支える高密度クッション(腰用)
グッと支える高密度クッション(腰用)全 5 枚

オートバックスセブンは、オートバックスのプライベートブランド商品として、長時間の運転姿勢をサポートする「グッと支える高密度クッション(腰用/座面用)」を全国のオートバックスグループ店舗、および公式ECサイトにて発売した。

【画像全5枚】

グッと支える高密度クッションは、うきふな整骨鍼灸院(東京都板橋区)藤原尚人院長監修の下、長時間運転姿勢を保たなければいけない運転手に向けて開発。クッションに使用するウレタンフォームの密度を高め、欧州車のような乗り心地と、スポーツシートのような安定したホールド感を実現した。

新商品は、腰用と座面用の2種類で展開する。腰用サポートクッションは硬めのクッションによって、疲れにくく、正しい運転姿勢を長時間キープできるようにサポート。装着位置はシートに取り付けるベルトによって固定でき、交代して運転する際も、運転手の腰の位置に合わせて装着する高さを調整できる。

座面用サポートクッションは立体的に成型することで正しい姿勢をサポート。長時間座っても疲れにくくする。また、お尻にあたる部分をラウンド形状にすることで、効率よく体圧を分散。クッションは運転視点の変化や横揺れの影響を配慮し、極限までスリム化している。

新製品は自動車だけでなく、家庭の椅子でも使うことができる。コロナ禍でのテレワークの浸透により、自宅で働く人が増加したことに比例して、疲労からくる腰痛に悩む人も増加。家庭でも新商品を使用することで、長時間座ったままでも、正しく、疲れにくい姿勢をキープし、快適なデスクワークをサポートする。

サイズ(概算寸法)は腰用が高さ43×幅32×厚さ7cm、座面用が縦43×横44×厚さ7cm。価格(税別)は各2499円。

《纐纈敏也@DAYS》

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. トヨタ『シエンタ』次期型は2027年登場か---新開発1.5Lエンジン搭載
  2. トヨタ『クラウンセダン』一部改良、新グレード「G」を649万9900円で設定…「Z」より約103万円安い
  3. 日産のセダン『セントラ』に2027年型、CVT改良と「ミッドナイト・エディション」追加…米国発売
  4. 8月の車名別ランキング、ホンダ『N-BOX』首位、ダイハツ『ムーヴ』9位後退[新聞ウォッチ]
  5. 電動軽トラ、フォロフライ「FKT」受注開始…航続225km・急速充電1時間
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 居眠り・脇見を監視、「DMS」を義務化…乗用車は2031年から、バス・トラックではすでに普及
  2. 電動車は誰が最後まで面倒を見るのか…KPMGコンサルティング プリンシパル 轟木光 氏[インタビュー]
  3. ホンダの交換式電池、建設現場で実証…高さ385mの「トーチタワー」
  4. ams OSRAM、CMOSイメージセンサー事業を米インディー・セミコンダクターに売却…AIフォトニクス・ARに集中
  5. 6歳でも150cmでもない?「ジュニアシート卒業」を見極める“5つのステップ”とは【岩貞るみこの人道車医】
ランキングをもっと見る