北米カーオブザイヤー主催団体は1月11日、「2021北米SUVオブザイヤー」（2021 North American Utility Vehicle of the Year）を、フォードモーターの新型EV、フォード『マスタング・マッハE』に授与すると発表した。
北米SUVオブザイヤーは、米国とカナダ在住の約50名のジャーナリストが、この1年間に北米で発売、またはデビュー予定の新型SUVの中からベストな1台を選出するもの。
2021北米SUVオブザイヤーの最終選考3車種は以下の通り。
●フォード・マスタング・マッハE
●ジェネシスGV80
●ランドローバー・ディフェンダー
最終選考の3車種の中から、フォードモーターのフォード『マスタング』シリーズのEV、マスタング・マッハEが、2021北米SUVオブザイヤーに選出された。
マスタング・マッハEは、後輪駆動の「スタンダードレンジRWD」仕様の場合、最大出力266hp、最大トルク43.8kgmを引き出す。4WDの「スタンダードレンジeAWD」の場合、最大出力は266hp、最大トルクは59.2kgmを獲得する。
上位グレードの「エクステンディッドレンジRWD」の場合、最大出力は290hp、最大トルクは43.8kgmを引き出す。4WDの「エクステンディッドレンジeAWD」仕様は最大出力は346hp、最大トルクは59.2kgmへ引き上げられる。フォードモーターによると、0～96km/h加速は5秒台の半ばという。
マスタング・マッハE には、2種類のリチウムイオンバッテリーを用意する。スタンダードレンジRWDとスタンダードレンジeAWDは、蓄電容量が68kWhだ。後輪駆動モデルの場合、1回の充電での航続は、最大370kmに到達する。エクステンディッドレンジRWDとエクステンディッドレンジeAWDは、蓄電容量が88kWhに増える。後輪駆動モデルの場合、1回の充電での航続は、最大483kmに到達する。
審査員のひとりは、「マスタング・マッハEは、テスラ『モデルY』の強力なライバル。 テスラ同様、プレミアムEVがトルクだけでなく、インテリアテクノロジーも重要視されることを理解している」と評価している。
