ACEA（欧州自動車工業会）は1月19日、2020年の欧州全域（EU＋EFTA＋英国の全30か国）の新車販売結果を発表した。総販売台数は1196万1182台。前年比は24.3％減と、新型コロナウイルス（SARS-CoV-2）の感染拡大の影響により、2年ぶりに前年実績を下回った。
5大主要国はすべてマイナスに
5大主要国では、ドイツが291万7678台を販売し、前年比は19.1％減と2年ぶりに減少した。フランスは前年比25.5％減の165万0118台と、7年ぶりに減少した。イタリアも、前年比27.9％減の138万1496台と、2年ぶりのマイナスだ。
英国は163万1064台にとどまり、前年比は29.4％減と、4年連続の前年割れとなった。スペインも32.3％減の85万1211台と、2年連続で前年実績を下回る。
主要9社の販売実績は、首位のフォルクスワーゲングループ（アウディ、セアト、シュコダなどを含む）が、前年比21.7％減の304万0030台と、7年ぶりに減少した。このうち、VWブランドが24.5％減の134万6999台と、3年ぶりに減少した。アウディブランドも、19.2％減の60万0470台と、2年ぶりに減少した。
ルノーグループは8年ぶりに減少
2位はPSAグループで、2020年実績は171万8656台。前年比は30.3％減と、2年連続の前年割れだ。その内訳は、プジョーが23.2％減の74万1498台と、2年連続のマイナス。シトロエンは29.6％減の44万8352台と、4年ぶりに減少した。DSは13.4％減の4万3028台と後退している。
3位はルノーグループで、その販売台数は122万7884台。前年比は25.7％減と8年ぶりの前年割れだ。低価格のダチアブランドは、30.2％減の40万5472台と、マイナスに転じた。主力のルノーブランドは、22.9％減の81万9009台と、3年連続で前年実績を下回った。アルピーヌブランドも1328台にとどまり、前年比は70％減と後退した。
BMWは前年5位から4位に上昇
4位はBMWグループ（MINIを含む）で、2019年の5位から上昇した。2020年は84万7481台を販売した。前年比は19.2％減と、2年ぶりに前年実績を下回った。BMWブランドは18.8％減の67万4654台で、2年ぶりに減少した。MINIブランドは20.4％減の17万2827台と、2年連続で前年実績を割り込む。
5位は、ヒュンダイグループ（キアを含む）で、2019年の4位から後退した。2020年は、84万1520台を販売し、前年比は21％減とマイナスに転じた。ブランド別の販売台数は、ヒュンダイが24.5％減の42万4805台、キアが17.1％減の41万6715台と、ともに減少に転じた。
6位は、ダイムラー（メルセデスベンツとスマート）。その販売台数は76万6655台で、前年比は23.8％減と、2年ぶりの前年割れ。ブランド別では、メルセデスベンツが17.3％減の73万8236台と、2年ぶりに減少した。スマートは、75.8％減の2万7129台と後退した。
7位はFCA（フィアット・クライスラー・オートモービルズ）グループ（ランチアやアルファロメオを含む）で、2019年の8位から上昇した。その販売台数は70万0534台で、前年比は26％減と3年連続で減少した。ブランド別では、アルファロメオが32.2％減の3万6526台と、3年連続のマイナス。ランチア（クライスラーを含む）は、26.9％減の4万3109台と、2年ぶりのマイナスだ。主力のフィアットブランドは、25.4％減の49万2101台と、3年連続で減少した。ジープブランドは、25.6％減の12万4315台と、2年連続のマイナスとなった。
トヨタは7年ぶりに減少するも8位に上昇
8位はトヨタグループ（レクサスを含む）で、2019年の9位から上昇した。その販売台数は69万5293台で、前年比は13％減と、7年ぶりに減少した。トヨタブランドは12.7％減の64万8275台と、8年ぶりに減少した。レクサスブランドは16.4％減の4万7018台と、3年ぶりに前年実績を下回っている
9位はフォードモーターで、2019年の7位から後退した。2020年は65万4729台を販売した。前年比は31.7％減と、4年連続で減少した。
この他の日本メーカーでは、日産が29万0343台にとどまり、前年比は26.5％減と減少傾向にある。マツダは14万9418台にとどまり、前年比は41.7％減とマイナスに転じた。三菱は10万3411台を販売し、前年比は30.2％減と後退。ホンダは8万0699台にとどまり、前年比は33.9％減と引き続き落ち込んでいる。
