スウェーデン北部の山中で捉えたプロトタイプのフロントドアには、「Electric Test Vehicle」のステッカーが貼られており、iX3で間違いない。フロントとリアはカモフラージュされているが、エアインテーク、LEDデイタイムランニングライトが新設計され、ヘッドライトとテールライトは現行型よりスリムな形状となることが予想されている。
フロントグリルに変更は加えられていないようだが、フロントフェンダーの後ろに新しいエアアウトレットを装備、新たに設定される「Mスポーツバッケージ」であると予想される。黒いテープの下にはMバッジが隠されているようだ。
キャビン内では、インフォテイメントシステムのアップデート、トリム類の見直しが図られる。
EVパワーユニットは、80kWhのリチウムイオンバッテリーパックを搭載し、最高出力282hp、最大トルク400Nmを発揮する。1回の充電ではWLTPサイクルで最大460km（285km）の航続を誇る。また0-100km/h加速は6.8秒、最高速度180km/h（リミッター作動）のパフォーマンスがキャリーオーバーされる見込みだが、強力な四輪駆動「xDrive」搭載も期待されている。
改良新型でバッテリーの改善が行われる可能性を語るのは時期尚早だが、デュアルモーターを搭載のバリエーションを設定するとの噂もあり、その場合大きな変化をもたらすだろう
iX3改良新型のデビューは2022年初頭と予想される。
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