メルセデスベンツは3月28日、新型EVの『EQS』（Mercedes-Benz EQS）のインテリアを先行公開した。実車は4月15日、デジタルワールドプレミアされる予定だ。
「メルセデスEQ」は、メルセデスベンツが立ち上げた電動車に特化したサブブランドだ。メルセデスEQブランドの最初の市販車として登場したEVが、SUVの『EQC』となる。EQブランドの市販第2弾は、ミニバンの『Vクラス』ベースの『EQV』、第3弾は新型『GLA』がベースのEV、『EQA』だった。
EQSは、コンセプトカーの『ヴィジョンEQS』の市販バージョンとなる大型EVサルーンで、新型『Sクラス』のEVバージョンに位置付けられる。EQSは、ラグジュアリーカーおよびエグゼクティブセグメントのEVに、メルセデスベンツの新しい電動アーキテクチャの「EVA」を採用した最初のモデルになるという。
「MBUXハイパースクリーン」など新しいアプローチを取り入れたインテリア
EQSは、メルセデスEQブランドの最上位モデルとなる。そのため、デザイナーはインテリアをデザインする際、まったく新しいアプローチを取り入れた。ダッシュボードの全幅に広がる「MBUXハイパースクリーン」に加えて、多くのデザイン要素をデジタル化している。
最近のメルセデスベンツ車に共通するタービン状の空調ダクトは、EQS専用にデザインされた。複雑に設計されたタービンブレードは、車内の空調の風量を効率的に配分するという。
センターコンソールの前側は、インストルメントパネルとつながっている。これは、新しいドライブアーキテクチャを視覚的に強調しているという。電動パワートレイン搭載により、トランスミッショントンネルは不要に。複雑な縫い目パターンを持つレザーを、ウッド製の大型カバーと組み合わせて、多くの収納スペースを実現している。なお、MBUXハイパースクリーンが未装備のベースモデルは、センターコンソールが専用デザインになる。
「AMGライン」にはスポーツシートを装備
コンフォートシートは、サイドボルスターのラップアラウンド面によってホールド性を追求した。ファンパーム（植物）に似た縫い目パターンを持つ。「AMGライン」のインテリアには、スポーツシートが装備される。このスポーツシートは、スリムな形状が特長。レザーシートの表面は、ドレープをかけた毛布のような「レイヤリング」仕上げとした。
モダンで繊細な構造の「NEOTEX」は、ヌバックレザーと「ネオプレン」素材の見た目を兼ね備えている。マイクロクラウド素材は、「エレクトリックアートライン」のインストルメントパネル、アームレスト、シートに使用されている。
ドアパネルのデザインは、モダンなスタイルを取り入れている。ドアとその中央のパネルは、MBUXハイパースクリーンと一体的なデザインとした。円形のアンビエント照明が導入されている。
メルセデスEQ専用の「ウェルカム＆サヨナラ」モード
インテリアの8つのコーディネートされた色の組み合わせは、ゆったりとした空間を強調している。暖色と寒色が用意されており、例えば、バラオブラウン・ネバグレーやスペースグレー・マキアートなどの色は、柔らかいイメージを与えることを狙った。電気コイルをモチーフにしたカラーロゼゴールドも設定されている。
メルセデスベンツのパターンでバックライトを当てられたレーザーカットトリムエレメントも、特別な雰囲気を演出する。星のパターンはプラスチックトリムにレーザー照射され、バックライトが当てられる。アンスラサイトのオープンポア仕上げのライムウッドや、オープンポアのクルミ製デッキウッドなど、ウッドトリムも選択できる。
メルセデスEQモデル専用の「ウェルカム＆サヨナラ」モードが開発された。これは、周囲の照明と最適なバランスが追求されているという。
新型Sクラスとは異なる専用のディスプレイ
複数の表示スタイルとモードが選択できるのは、新型Sクラスと同様だ。EVのEQS専用として、すべてのグラフィックは、青やオレンジ色を使って設計されている。 2つの丸い文字盤を持つクラシックなコックピットディスプレイは、ガラスレンズのデジタルレーザーソードによって再解釈された。走行に関連するすべてのコンテンツは、丸いダイヤルの間でアクセスできる。
新型Sクラスのスポーティディスプレイは、EQSでは立体的なパフォーマンスバーに置き換えられた。「ドライブ」、「加速」、「充電」の各走行状態を、分かりやすく伝える。「Gフォースパック」では、EQSのEVパワートレインの加速に合わせて、表示が変わる。ディスプレイは、3種類の表示スタイル（ディスクリート、スポーティ、クラシック）と3つのモード（ナビゲーション、アシスタンス、サービス）によってカスタマイズできる。
落ち着いたインテリアを演出するため、新型Sクラスと同様、ディスクリートモードを採用した。EQSでは、ディスプレイのコンテンツが可能な限り削減され、7つの画面が周囲の照明の色に合わせて変化する。アシストモードでは、車線変更や「ディスタンスコントロール」などの際、インフラストラクチャや検出された他の道路利用者（車や自転車など）が表示される。
