GMのGMCブランドは4月5日、4月3日にデジタルワールドプレミアした『ハマーEV SUV』（GMC HUMMER EV SUV）で最初に導入されるモデル、「エディション1」が米国で予約完売した、と発表した。
およそ10年ぶりの復活となるハマーはまず、GMCブランドのEVピックアップトラックとして登場した。続いて発表されたのが、SUVのハマーEV SUVだ。
3モーターで最大出力830hpのエディション1
米国仕様のハマーEV SUVには、4タイプが用意される。このうち2023年初頭、最初に発売されるのが、エディション1だ。エディション1に続いて、2023年春に発売予定なのが「3X」と「2X」、2024年春に発売予定なのが「2」となる。
GMC ハマー EV SUV エディション14タイプのハマーEVの中で、最も強力なのが、エディション1だ。エディション1には、3モーター＋4WDの「e4WD」システムを搭載する。このシステムは、トルクベクタリング機能を備えており、最大出力830hp、最大トルク1590kgmを獲得する。0～96km/h加速は、およそ3.5秒の性能を可能にしている。
0～96km/h加速およそ3.5秒の性能に貢献しているのが、「Watts to Freedom」と呼ばれるハマー独自のローンチコントロールモードだ。Watts to Freedomモードを選択することにより、EVパワートレインシステムの830hpのパワーをフル活用し、加速するという。
GMC ハマー EV SUV エディション1Wattsto Freedomの準備段階では、インタラクティブコントロール、BOSE製スピーカーからのユニークなサウンド、アニメーション画面などにより、「カウントダウン」の感覚を伝える。走行安定性を高めるために、車高もおよそ50mm下がる。
エディション1の予想航続は483km
GMC ハマー EV SUV エディション1一方、エディション1以外のモデルでは、3Xは同じ3モーターで、最大出力も830hp、最大トルクは1590kgmと共通スペックだ。2Xと2では、2モーターとなり、最大出力は625hp、最大トルクは1023kgmに抑えられる。
また、航続に関しては、エディション1と3X、2Xが同じ。予想航続は、最大483kmとした。2は予想航続が最大402kmとなる。
GMC ハマー EV SUV エディション1エディション1のバッテリーの充電は、800ボルトのDC急速充電に対応する。出力300kWのDC急速充電ステーションが利用できる。充電中、バッテリーを機械的にパラレルモードからシリーズモードに切り替える業界初のテクノロジーを採用している。
米国市場でのベース価格も、エディション1が最も高い。4タイプの米国ベース価格は、エディション1が10万5595ドル（約1160万円）と唯一の10万ドル超え。一方、3Xは9万9995ドル（約1100万円）から、2Xは8万9995ドル（約988万円）から、2は7万9995ドル（約879万円）から、となる。
GMC ハマー EV SUV エディション1オフロード向け「エクストリーム・オフロード・パッケージ」を用意
エディション1の装備は充実している。「インフィニティルーフ」が標準装備された。これは、取り外し可能な透明なスカイパネルで、車両の前部の「フランク」（トランク）スペースに収納できる。「ムーンショットグリーン」と呼ばれるマット塗装のボディカラーと、専用エンブレム付きの「ルナシャドウ」インテリアが採用されている。
GMC ハマー EV SUV エディション1エディション1には、オフロード向けの「エクストリーム・オフロード・パッケージ」が用意される。18インチホイール、35インチのグッドイヤー「ラングラー・テリトリーMT」タイヤ、アンダーボディアーマー、ロックスライダー、アンダーボディカメラがセットされている。
なお、エディション1は米国で予約完売したが、現在、3X、2X、2の3モデルの予約は受け付けている。
GMC ハマー EV SUV エディション1
