EQSはコンセプトカーの『ヴィジョンEQS』の市販バージョンとなる大型EVサルーンで、新型『Sクラス』のEVバージョンに位置付けられる。EQSによって、ラグジュアリーセグメントの顧客は、スペースとデザインに関して、フル電動アーキテクチャのすべての利点を充分に活用できるという。例えば、1回の充電での航続は最大770km（WLTP計測）となり、EQSはこの点でも、Sクラスセグメントのサルーンのニーズを満たしているという。
欧州での発売当初、「EQS 450 +」と「EQS 580 4MATIC +」の2グレードが設定される予定だ。2WD（後輪駆動）のEQS 450 +は、リアアクスルに電動パワートレインの「eATS」を搭載する。4WDの「4MATIC」となるEQS 580 4MATIC +では、フロントアクスルにもeATSがレイアウトされる。
EQS 450 +の場合、モーターは最大出力333hp、最大トルク57.9kgmを発生する。EQS 580 4MATIC +の場合、モーターは最大出力523hp、最大トルク87.2kgmを引き出す。両グレードともに、最高速はリミッターにより、210km/hに制限される。NEDC（新欧州サイクル）による100km走行あたりの電力消費量（複合モード）は、EQS 450 +が19.1～16.0kWh、EQS 580 4MATIC +が20.0～16.9kWhと発表されている。
すでに、インテリアやEVパワートレインを先行公開しているEQS。今回公開されたティザー映像からは、EQSの市販モデルのエクステリアの一部が確認できる。
Take a first glimpse at the #EQS, the first all-electric luxury saloon from #MercedesEQ. Don't miss its world premiere on April 15 on Mercedes me media: https://t.co/kx5oV7hgTj #switchtoEQ pic.twitter.com/VAQqBULxX0
— Mercedes-Benz Press (@MB_Press) April 13, 2021
