◆「40TFSI」グレードが最大出力207psに
アウディA1スポーツバックの2022年モデルでは、最上位グレードの「40TFSI」グレードを中心に変更が施された。2.0リットル直列4気筒ガソリンターボ「TFSI」は、最大出力207ps、最大トルク32.6kgmを発生する。最大出力は、従来よりも7ps引き上げられた。アウディによると、欧州の最新の排気ガス基準に対応するためのチューニングによるものだという。
強化されたパフォーマンスに加えて、アウディは40TFSIグレードのエクステリアとインテリアのスポーツ性を強調するために、「Sラインコンペティション」をオプション設定した。このSラインコンペティションは、1.5リットル直列4気筒ガソリンターボエンジン（最大出力150ps、最大トルク25.5kgm）を搭載する「35TFSI」グレードと、1.0リットル直列3気筒ガソリンターボエンジン（最大出力110ps、最大トルク20.4kgm）を積む「30TFSI」グレードでも選択できる。
◆アスカリブルーのボディカラーに合わせたコーディネート
Sラインコンペティションパッケージでは、アスカリブルーのボディカラーを選択した場合、プラチナグレーのドアミラーとプラチナグレーのラミネート加工されたアウディリングが装備される。ルーフとサイドロッカーパネルはミトスブラックで塗装した。シングルフレームグリルはマットブラック、フレームはハイグロスブラックで、前後の4つのリングとエンブレムもブラック仕上げとした。
また、ダークLEDヘッドライトとダークLEDテールライトを組み合わせることで、Sラインコンペティションのアスカリブルーのボディカラーとコーディネートを図っている。
さらに、マットプラチナグレーのフロントスポイラーブレード、プラチナグレーのドアミラーカバー、ロッカーパネルの上のプラチナグレーのラミネートリングも採用した。ミトスブラックのSラインリアスポイラーとプラチナグレーのディフューザークリップもSラインコンペティション専用となる。スポーティな外観をさらに高めるために、オプションで18インチアルミホイールも選択できる。
◆Sラインらしいスポーティなインテリア
アウディスポーツは、すべてのA1スポーツバックに、「Sラインインテリア」の赤のステッチも用意している。インテリアの赤いアクセントが、コンパクトなA1のスポーティなキャラクターを際立たせるという。
フロントのスポーツシートは、ファブリックと「mono.pur」レザーレットの組み合わせ、またはアルカンターラとmono.purレザーレットの組み合わせから選択できる。どちらのオプションも、エクスプレスレッドのステッチを備えている。フロアマット、ハンドブレーキレバー、シフトレバー、ステアリングホイールにも、赤い装飾ステッチが施された。センターアームレストと赤いステッチのドアアームレストもオプションで注文できる。黒いサンルーフがスポーティなインテリアを完成させるという。
アウディA1スポーツバックのSラインコンペティションの受注は、ドイツ本国では5月20日から開始され、納車は8月に始まる予定。ドイツ本国でのベース価格は、2万7470ユーロ（約365万円）と発表されている。
