アルファロメオは2018年6月、「8C」、及び「GTV」などの新型スポーツモデルを市場に投入する計画を発表したが、翌2019年11月にそれらのプロジェクトがキャンセルされたことをアナウンスしていた。
しかしその後、アルファロメオのジャン・フィリップ・インパラCEOは、別のパフォーマンスモデルと一緒にGTVを復活させたい意向を表明した。
GTVは、1996年から2006年まで販売されていた2ドアクーペで、アルファロメオ伝統の車名が与えられたモデルだ。フロントノーズからキックアップするスポーティでインパクトのあるデザインは、ピニンファリーナに在籍していたエンリコ・フミア氏によるもので、日本でも人気を博しいた。
またオートカー誌のインタビューでも、同氏は「GTVに非常に興味がある」と述べたといい、現時点で確定事項はないものの、GTVがBMW「i4」のライバルとしてフラッグシップ電気4ドアサルーンに進化させる野心的な計画を検討しているという。
アルファロメオ GTVまた他の情報では、レトロデザインの2ドアクーペスタイルなど、多くのオプションが現在熟考されているという。さらにはハイブリッドやフルエレクトリックパワートレインの両方も検討されているといい、GTV最終市販型の詳細は確定していないもの、復活する可能性はかなり高いといえるだろう。
同ブランドでは、2025年までにラインアップを完全に見直す計画に入っており、GTVが復活すれば、FCAとPSAの合併により誕生した「STELLANTIS」（ステランティス）ブランド内で共有する新しい電動プラットフォームを採用されると予想される。
アルファロメオ GTV
