T-Rocは2014年のジュネーブモーターショーでコンセプトカーが初公開され、2017年にブランド第4のクロスオーバーSUVとして販売、その後2019年にカブリオレが発表された。2ドアソフトトップを持つ数少ないクロスオーバーSUVだ。
ヴォルフスブルク本社付近の田園地帯で捉えたプロトタイプは、ほぼフルヌード状態といっていいだろう。フロントエンドには、統合されたLEDデイタイムランニングライトを備える新しいヘッドライトを装備し、グリルは2本の水平バーからスポーティなシングルデザインに変更されている。
その下ではLEDリングの形状が変更され、ワイドエアインテークもハニカムメッシュに刷新されていることがわかる。後部では、リアバンパーがリフレッシュされ、LEDテールライトも新規グラフィックとなっている様子がうかがえる。
パワートレインは、最高出力115psを発揮する1.0リットル直列3気筒TSIエンジン、最高出力150psを発揮する1.5リットル直列4気筒TSIエンジンが引き続きラインアップされると予想される。
T-Rocカブリオレ改良新型の市場投入は2022年初頭と思われ、ポルシェ『ケイマン』と並んでドイツのオスナブリュックにあるVWの工場で生産予定となっている。
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