DS 7クロスバック、PHEVとディーゼルモデルにレーシングスタイルの特別仕様車

DS 7クロスバック E-テンス 4×4 パフォーマンスライン(右)とDS 7クロスバック Blue HDi パフォーマンスライン(左)
DS 7クロスバック E-テンス 4×4 パフォーマンスライン(右)とDS 7クロスバック Blue HDi パフォーマンスライン(左)全 10 枚

グループPSAジャパンは9月8日、DSオートモビルのフラッグシップSUV『DS 7クロスバック』のプラグインハイブリッド4WD「E-テンス 4×4」およびディーゼル仕様「Blue HDi」に、特別仕様「パフォーマンスライン」を追加した。

【画像全10枚】

パフォーマンスラインは、DSテチーター・フォーミュラEチームのテクノロジーに由来する内装トリムの呼称。フレンチラグジュアリーをベースにしつつ、シックなレーシングマインドを全面に押し出した仕様となる。

E-テンス 4×4は1.6リットルターボエンジンと、フロントとリアに高効率電動モーターを搭載するプラグインハイブリッドモデル。静粛性とシステムトータル出力300ps/520Nmという動力性能を両立する。

BlueHDiはクリーンテクノロジーを採用した2.0リットルターボディーゼルエンジンを搭載。16.4km/リットル(WLTCモード)の低燃費とともに優れた環境性能を併せ持つ。

今回この2モデルに、DSテチーター・フォーミュラEチーム由来のスポーティなエッセンスと、DSオートモビルならではのフレンチラグジュアリーを融合させた特別仕様車パフォーマンスラインを追加する。

エクステリアでは、本来クロームで彩られたDSウィングおよびリアガーニッシュはマットブラックに、フロントグリルのひし形の格子やルーフレールはツヤを出したブラックで仕上げた。あらゆるディテールを黒で統一しつつも、さまざまなツヤ感、素材感、質感を使いわけることで豊かな表情を生み出している。また、専用19インチアロイホイールは、グロスブラックと切削加工による輝きが美しいコントラストを描き、センターキャップのカルマンがアクセントに。精悍なスタイリングとライドコンフォートとの両立を図っている。

インテリアでは、ダッシュボード、センターコンソール、ドアトリムに肌触りが格別なアルカンタラを使用する。さらに赤とゴールドのステッチをアクセントとし、これまでにないエレガンスとスポーティの融合を感じさせる室内空間を創り出している。

パフォーマンスラインの価格はE-テンス 4×4が727万円、Blue HDiが609万円。

なお、DS 7クロスバックは従来のグレード「ソーシック」および「グランシック」を廃し、「オペラ」、「リヴォリ」、「バスティーユ」などに変更。ベースグレードのソーシックは廃止となる。

《纐纈敏也@DAYS》

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. マツダの新型「FRスポーツ」開発始動! 特許公開、次期ロードスターかアイコニックSPか?
  2. トヨタ『ルーミー』が10年ぶりの刷新…次期型はハイブリッド化か?
  3. 三菱自動車、7年ぶり復活『パジェロ』シリーズにHV導入も[新聞ウォッチ]
  4. トヨタの軽自動車、『ピクシス エポック』一部改良…スマートアシスト全車標準装備
  5. 千葉豪雨、なぜ被害拡大? 放置車が大量発生した「雨の降り方」
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 自動運転開発の分野で高まるNVIDIAとAWSの存在感、日本メーカーは中国のスピード感に対抗できるのか【AWS オートモーティブ AI イノベーション フォーラム】
  2. 居眠り・脇見を監視、「DMS」を義務化…乗用車は2031年から、バス・トラックではすでに普及
  3. 電動車は誰が最後まで面倒を見るのか…KPMGコンサルティング プリンシパル 轟木光 氏[インタビュー]
  4. ホンダの交換式電池、建設現場で実証…高さ385mの「トーチタワー」
  5. トヨタ自動車がARグラス「MiRZA」導入、試作工程のピッキング業務を効率化…東大発のQuarkが開発
ランキングをもっと見る