ランボルギーニ、「エキサイティングなニュース」のティザー…オリジナル『カウンタック』をレストアか

ランボルギーニ・カウンタックLP500(1971年)
ランボルギーニ・カウンタックLP500(1971年)全 11 枚

ランボルギーニ(Lamborghini)は9月14日、「エキサイティングなニュースがある」と発表し、この発表に関するティザー映像を配信した。

写真:ランボルギーニ・カウンタック

ティザー映像は、ランボルギーニのクラシックモデルのレストアを予告した内容だ。ティザー映像は「50年前、それは未来への道を開いた。そして今、再び走り出す」と結ばれている。

50年前といえば、ランボルギーニは1971年3月11日、ジュネーブモーターショーのカロッツェリア・ベルトーネのスペースにおいて、ランボルギーニ『カウンタックLP500』を初公開した。ジュネーブモーターショーで発表されたLP500はプロトタイプ車両であり、1974年に登場する量産型の『カウンタックLP400』とは異なっていた。

カウンタックLP500はジュネーブモーターショーで大きな評判になり、ランボルギーニは市販モデルのカウンタックLP400を1974年に発表した。排気量4.0リットルのV型12気筒ガソリンエンジンは、最大出力375hpを獲得。0~100km/h加速5.4秒、最高速309km/hの性能を誇った。

カウンタックのデザインを手がけたのは、デザイナーのマルチェッロ・ガンディーニだ。最初に登場したカウンタックLP400は、大型バンパーやリアスポイラーがないシンプルなスタイルが特長だった。1974~1978年に、151台のカウンタックLP400が生産された。その後、進化を続けたカウンタックは、最終的に1990年に生産を終了している。

《森脇稔》

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. カッコよすぎる! 三菱『パジェロ』新型に3ドアがスタンバイ…エボリューションか?
  2. ホシノインパル、新型日産『セレナ』『ルークス』エアロパーツを同時発売、スポーティさと存在感を追求
  3. 往年の急行追体験---東海&エキスポこだま 12月5日出発
  4. 三菱『パジェロ』新型、鳥取砂丘の月面実証フィールド「ルナテラス」で走行試験
  5. ランチア ガンマ 新型に「HF インテグラーレ」復活、375馬力デュアルモーター搭載で航続676km…パリモーターショー2026
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. EU「欧州製EV」優遇へ、産業加速法を審議---売れるEVと売れないEV
  2. スカニア、中国で新事業開発組織「VNBC」設立…電動・自動運転輸送を加速へ
  3. 【セミナー見逃し配信】※プレミアム・法人会員限定 欧州自動車産業の次の一手、欧州の現場で何が起きているのか~EV減速局面・SDV/AIへの移行・中国勢の浸透~
  4. インド国産化の進め方、事業の核の築き方【インド・新自動車大国の素顔】
  5. 【ホンダ スーパーワン】CMFで“刺激”表現、『N-ONE e:』との同時開発だからこそできた差別化とは
ランキングをもっと見る