トヨタ純正ディスプレイオーディオって、どうよ?[サウンドユニット セッティング法]

トヨタ・アルファード/ヴェルファイア
トヨタ・アルファード/ヴェルファイア全 6 枚

カーオーディオ機器の取り付けにまつわるセオリーやウンチクをさまざま紹介しながら、カーオーディオの面白さとカーオーディオ・プロショップの価値とを明らかにしようと試みている当連載。まずは「メインユニット」の取り付けに関するいろいろを解説している。

【画像全6枚】

さて、今回から数回にわたり、トヨタ車の純正ディスプレイオーディオをテーマに据えてお贈りする。これをさらに楽しむためのコツから交換の可否、さらには交換可能な場合の注意事項等々を解説していく。

まずは、トヨタ車の購入を検討しているドライバー諸氏に向けて、これの利点と不利点とを説明していく。

ところでトヨタ車の純正ディスプレイオーディオは、スマートフォンとのリンクが前提となっている。つまり「Apple CarPlay」、および「androidauto」が使えるようになっていて、対応するスマホアプリをディスプレイオーディオの画面上で便利に操れる。例えばナビアプリの地図を画面に映し出せ、目的地設定も車載機の画面上でのタッチ操作で行える。また、ミュージックアプリや音楽ストリーミングアプリもディスプレイ上で操作可能だ。かくして、「車内でスマホアプリを快適に使えること」が、最初に挙げるべき利点だ。

また、ナビ機能やCDメカ等を搭載しなくて良いので価格が抑えられる。このことも大きなメリットだ。

ちなみに、ミュージックアプリや音楽ストリーミングアプリをBluetooth接続する場合にも、曲送り等の基本操作を車載機側で行えるが、アプリの機能のすべてを操作できるわけではない。対して「Apple CarPlay」と「androidauto」では、アプリの機能をほぼすべて車載機の画面上で操作可能だ。その意味では、Bluetoothよりも利便性が高い。

というわけで、「ナビはスマホアプリで良い」と考える人にとって、そして「ドライブ中に音楽を聴く際にはスマホアプリを使っている」というドライバーにとっては、トヨタ車の純正ディスプレイオーディオは良いことずくめだ。

しかしながら、高性能な市販ナビを使い慣れている人からは、ナビアプリの使い勝手に不満が出がちだ。また、車内で映像系コンテンツを楽しみたいと考える人からも、ディスプレイオーディオは不評だ。なぜなら「Apple CarPlay」と「androidauto」は基本的に、映像系アプリには対応していないからだ。その上、HDMI端子はおろか外部入力端子も不装備だ。スマホ以外と接続する必要性がない、という判断からだろう。なので、スマホのミラーリングやスマホ以外の外部機器の接続を行えない。

つまり、「ナビはスマホアプリに限定されること」と「映像系コンテンツが楽しみにくいこと」が、トヨタ車純正ディスプレイオーディオの不利点だ。

なので、ナビやCDプレーヤーや地デジチューナー等はオプションでの用意がある。それらを使うという手ももちろんあるが…。

今回はここまでとさせていただく。次回は、これら不利点への対処法を1つ1つ紹介していく。お楽しみに。

トヨタ純正ディスプレイオーディオって、どうよ? サウンドユニットの「セッティング法」を大研究! 第1章「メインユニット編」その8

《太田祥三》

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. ジムニーとガチンコ勝負…ではない!? ダイハツの軽SUV『ラガー』約30年ぶり復活か
  2. 日産『ノート』次期型、2027年12月発売か? 第3世代 e-POWER搭載へ
  3. ホンダ『WR-V』改良新型、インドで先行発表…新グリルとLEDで表情変化
  4. BMW、420ccスーパースポーツ『F 450 RR』発表 車重177kgで48hpを発揮
  5. 【VW ティグアン 新型試乗】熟成が進んだ現行モデルならではの魅力…島崎七生人
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. EU「欧州製EV」優遇へ、産業加速法を審議---売れるEVと売れないEV
  2. 全ての体格に対応する後席用新型シートベルト、ZFが2025年央発売へ
  3. スカニア、中国で新事業開発組織「VNBC」設立…電動・自動運転輸送を加速へ
  4. 【セミナー見逃し配信】※プレミアム・法人会員限定 欧州自動車産業の次の一手、欧州の現場で何が起きているのか~EV減速局面・SDV/AIへの移行・中国勢の浸透~
  5. インド国産化の進め方、事業の核の築き方【インド・新自動車大国の素顔】
ランキングをもっと見る