日野プロフィア、1万9000台を再リコール ECUのプログラム変更で不具合
今年9月に届け出たリコールで、エンジン制御コンピュータのプログラムを変更したが、排気温度センサ用故障判定プログラムが不適切だったため、センサ正常時に異常と誤判定しエンジン警告灯が点灯するおそれがある。
改善措置として、全車両、エンジン制御プログラムを対策プログラムに書き換える。
不具合は49件発生、部分焼損事故が1件起きている。市場からの情報によりリコールを届け出た。
《纐纈敏也＠DAYS》
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