ホンダの船外機、世界累計生産200万台達成…電動のコンセプトモデル発表

ホンダは11月19日、船外機の世界累計生産200万台達成とともに、電動推進機の次世代コンセプトモデルを発表した。

ホンダのマリン事業は、創業者である本田宗一郎の「水上を走るもの、水を汚すべからず」という信念の下、2ストロークエンジンが主流だった1960年代の船外機市場に環境負荷の低い4ストローク船外機『GB30』を投入。現在の4ストローク船外機市場の礎を築いた。

ホンダの船外機は、浜松製作所（静岡県浜松市）にて1964年7月より生産を開始。2001年10月には船外機専用工場として細江船外機工場（静岡県浜松市）を開設した。2015年からは中国にあるホンダパワープロダクツチャイナにて小型船外機の生産を開始。そして今年、世界累計生産台数200万台を達成した。

現在、細江船外機工場で8馬力から250馬力までの小・中・大型モデルを生産し、ホンダパワープロダクツチャイナで2馬力から6馬力までの小型モデルを生産。日本を含めた59か国に各国・地域のニーズに合わせた製品を供給している。

今回発表した電動推進機のコンセプトモデルは、「2050年にホンダの関わるすべての製品と企業活動を通じてカーボンニュートラルを目指す」という目標実現に向けた、次世代のクリーンな船外機の提案。電動によりゼロエミッションであるだけでなく、低騒音、低振動、発進時からの高トルクなどの特徴を持つ。電力源には着脱式可搬バッテリー「ホンダ モバイルパワーパック」を採用。これにより、陸のモビリティだけでなく、海のモビリティでもカーボンニュートラルの実現に取り組んでいく。